Video: Strava Nasıl Kullanılır (Giriş) (Kasım 2024)
Strava Bisiklete binme (iPhone ve Android için ücretsiz; burada iPhone sürümü gözden geçirilmiş), sürüşün segmentlerini aynı gerginliği kullanan diğer Strava kullanıcılarıyla karşılaştırarak bisiklet izleme uygulamalarına yeni bir dönüş getiriyor. Uygulamaya hafifçe vurun, bisikletinize atlayın ve Strava nereye gittiğinizi, ne kadar hızlı seyahat ettiğinizi, yükseklikteki değişikliğinizi ve diğer birkaç ölçümü kaydeder. Yolculuğun sonunda, rotanızın tanımlanmış parçalara bölündüğünü göreceksiniz ve bir tanesini seçtiğinizde, zamanınızı diğer Strava kullanıcılarına karşı zamana ayıran bir lider tablosunda nerede durduğunuzu görebilirsiniz. Son derece merak uyandırıcı, ancak uygulamanın hızlı bir şekilde deneyimini azaltan bir kaç ciddi kusuru var.
Asıl sorun, tüm faaliyetlerinizin varsayılan olarak herkese açık olmasıdır. Gerçek adınızı kullanırsanız ve düzenli sürdüğünüz bölümleri işaretlemeye başlarsanız, ev adresinizi, iş adresinizi ve özel tutmak isteyebileceğiniz diğer yerleri bırakıyor olabilirsiniz. Profilinizi özel yapabilirsiniz; böylece yalnızca onayladığınız kullanıcılar nereye gittiğinizi görebilir ve tam web sitesinde "ev" ve "iş" gibi işaretlediğiniz belirli yerleri gizlemenizi sağlayan bir özellik vardır. Bu gizlilik seçeneklerinin mevcut olduğunu takdir ediyorum, ancak uygulamayı birkaç gün kullandıktan sonra ihtiyaç duyabileceğimi fark etmekten hoşlanmadım.
Gizlilik endişeleri bir yana, Queensboro Köprüsü'nden geçen zamanımın 207 kadın Strava binasından 44'ünü bıraktığını, ancak John Jay Byrne Köprüsü'nü (soyguncusu!) Geçen beşinci sırayı aldığımı görmek beni büyüledi. Ve rekabet şiddetli. Manhattan'daki birkaç bölüm için bazı rekor zamanlara baktığımda, "Bu hıza ulaşmamın tek yolu ambulansta." Diye düşündüm. Eğer rekabette iseniz, Strava, bulduğum en çekici bisiklet uygulaması.
Ama sadece takip sürmek söz konusu olduğunda, Strava çıplak minimum gibi görünüyor. İşi halleder, ancak hemen hemen Cyclemeter ile aynı titizlikle (4.99 dolar), Editörlerimizin iPhone için bisiklet uygulamaları için tercihleri. Örneğin, Strava bir otomatik duraklatma veya gecikme başlatma geri sayımına sahip değildir, bu sayede birçok sürücü kayda başlamak için uygulamayı açabilmelerini ister, ancak telefonlarını yerine koymak için hala birkaç saniyeleri vardır. (Strava "geçen zaman" ve "hareketli zaman" arasında kayıt yapar ve farklılaşır, ancak uygulama yalnızca geçen zamanı gösterir; geri kalanını görüntülemek için tam web sitesine gitmeniz gerekir.) Bunlar, çoğu bisikletli uygulamadaki oldukça standart özelliklerdir. Cyclemeter ve Runtastic Yol Bisikleti PRO (4, 99 $). Strava, Cyclemeter ve Runtastic Road Bike PRO'nun yapabildiği gibi müziğinize de bağlanamıyor.
Strava Premium
Strava, ücretsiz uygulamasını zenginleştirmek için bir Premium abonelik (yılda 59 $ veya ayda 6 $) sunmaktadır. Premium, her hafta 75 mil bisiklet gibi zaman veya mesafe hedeflerini ve performans hedeflerini (belirli bir sürede belirli bir segmentte sürerek) ve ilerlemenizi izlemenizi sağlayan hedefler için ilerleme sağlar. Ayrıca, premium kullanıcılar "acı çeken" veya "acı çeken" veya yoğunluk düzeylerini ölçmek için özel kalp atış hızı bölgesi belirleme yeteneği gibi bazı karmaşık kalp atış hızı izleme seçenekleri de elde ederler. Daha fazla özellik için Strava'nın web sitesine bakın.
Diğer Strava kullanıcılarının bölgemde ne kadar hızlı sürdüklerini görmekten zevk alırken, uygulama sürüşlerinizi takip etmek için en iyi yol değil. Döngüleyici yalnızca en fazla veri toplamakla kalmaz, aynı zamanda en iyi kişiselleştirme seçeneklerini sunar. Cyclemeter'ı istediğiniz kadar çok veya az bilgi gösterecek şekilde ayarlayabilirsiniz. Ciddi bisikletçiler için, bugüne kadarki en kapsamlı uygulama - ancak yalnızca iPhone'da kullanılabilir. Tavsiye ettiğim bir başka uygulama - ve Android'de de mevcut - Runtastic Road Bike PRO, özellikle de profesyonel yarışmacılar olmayan ve bu nedenle güneş altında her bir metriğe ihtiyaç duymayan ama sürüşlerini izlemek isteyen sürücüler için ve onların verilerini anlamlandırın.
