Microsoft mobil pano için bir adım atıyor | Newcomb doug

GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE

Microsoft, Ford'un Sync sisteminin temelini oluşturan yazılımı sağlayarak bağlı otomobil yarışında büyük bir başlangıç ​​yaptı. Ancak bağlı otomobil alanı daha kalabalık ve taşınabilir cihaz odaklı hale geldikçe, Google ve Apple rakiplerine Açık Otomotiv İttifakı ve CarPlay ile rakiplerine girerken, Microsoft ve Windows Gömülü Otomotiv grubu büyük ölçüde aralarında kaldı.

Şirketin kodu hala "bugün yolda iyi bir araba yığını" yayınlıyor, dedi. Microsoft’un Nesnelerin İnterneti grubunun program yönetimi direktörü Steve Teixeira, geçen haftaki Yapım Konferansında. “Bunu bir süredir yapıyoruz” diye ekledi. “İnsanlar gerçekten bize güveniyor. Ama ileriye gitmek için ne yapacağız?”

Bu özellikle spekülasyonlara konu oldu. Özellikle, geçen ay Ford'un bilgi eğlence yazılımı tedarikçisi olan ilişkisini, arabadaki varlığını agresif bir şekilde artıran bir BlackBerry bölümü olan QNX ile değiştirdiği haberini verdiğinden beri bu çok spekülasyon konusu oldu. Neredeyse bir saat süren sunumun dört dakikası boyunca Teixeira, otomobil konseptinde yeni bir Windows'u piyasaya sürerek, otomotivde Microsoft için sırada olanın sorusunu yanıtlamaya başladı.

Arabada Windows ile ilgili kayda değer olan şey, Microsoft'un stratejisini tamamen gömülü bir yaklaşımdan, arabaya içerik getirmek için taşınabilir cihazlardan yararlanmaya kaydırmasıdır - Ford dahil diğerlerinin de yıllardır yaptığı bir şey. Teixeira, otomobil üreticilerinin "kendi kullanıcı deneyimlerini geliştirecekleri bir Windows çekirdeği kullanarak yaptıklarını söyledi. Geçmişte, kontrol panelinde neyi boyamamız gerektiğine dair gerçekten bir bakış açımız yoktu." Dedi.

GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE

Fırça olarak, Arabadaki Windows, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Toyota ve Volkswagen gibi otomobil üreticileri tarafından desteklenen MirrorLink standardını kullanacaktır. Bunların tümü, Volkswagen dışında, Apple CarPlay'i de desteklerken, GM, Honda, Hyundai ve Audi Google’ın Açık Otomotiv İttifakı’nda imza attı.

Paylaşılan, Karo Tabanlı Kullanıcı Arayüzü

Teixeira, Arabadaki Windows’un projeksiyon modunu kullanacağını ve bu sayede taşınabilir bir cihazın UI’sının - güvenli bir şekilde de olsa - ön panel ekranında görüntüleneceğini söyledi. Bu, Apple CarPlay'e benzer ve aslında, Arabadaki Windows, Car Car'ın (aslında Arabada iOS olarak adlandırılmış) olduğu gibi, ancak Windows 8 ve Windows Phone cihazlarının kullanıcılarına aşina olmasına rağmen, çok benziyor.

Örneğin, demo sırasında Teixeira, sistemin navigasyon, medya ve sık kullanılan diğer özellikleri için fayansları "Başlat" ekranına başlatmasına izin verdiğini gösterdi. Ekranı kaydırmak, sarsıcı bir ses çıkarır ve müzik, haritalar, telefon ve iklim kontrolü işlevleri arasında geçiş yapar. Teixeira telefon ekranını gösterdiğinde, metin ve Facebook mesajları için simgeler gösterdi ve "sosyal" sekmesine sahipti. Medyaya gelince, kullanıcıların cihazlarındaki müziğe erişimi ve Xbox Radio üzerinden içerik akışı sağlayacağını söyledi.

Teixeira, "uygulama geliştiricilerin bu ekosisteme birkaç farklı yolla katılma şansı olduğunu" ekledi. Bu, araba park halindeyken "herhangi bir keyfi uygulamayı çalıştırmak ve bunu ekrana yansıtmak" olabilir. "Ancak arabam sürüş modundaysa, yapmayı hedeflediğimiz şeylerden biri, uygulama geliştiricilerin … güvenli mod arayüz standartlarına uygun uygulamalar yazmasını sağlamaktır."

Demo sırasında gösterilen uygulamalar, Pandora, Spotify ve TuneIn gibi olağan şüpheli müzik akışı hizmetlerinin yanı sıra, hız tuzakları bulmak ve Devlet Çiftliği sigortası için - belki de durdurmanız durumunda.

Teixeira, bir otomobilin mevcut kontrollerini kullanarak sistemin nasıl çalışacağına dair herhangi bir ayrıntı vermedi. Ancak, "Telefonumdaki ufak şeylere dokunmak istemiyorum; sesi kullanmak istiyorum" diyerek, CarPlay ile olduğu gibi, ses tanımanın arabaya mı yoksa bulut tabanlı mı olduğuna bakılmaksızın önemli bir rol oynayacağını belirtti. a la Siri.

Teixeira, Arabadaki Windows’in “çok üzerinde çalıştığımız bir kavram” olduğunu ancak otomobil ortaklarına isim vermediğini söyledi. Microsoft zaten otomotivde uzun vadeli ilişkiler kurduğu için, ön panelin mobil bir parçasını zorlamasını biraz daha kolaylaştırabilirdi. Ancak bugün gösterge panosunu rekabetten ve taşınabilir cihaz pazarından daha büyük bir paya sahip şirketlerden daha kalabalık bulacak.

Araç teknolojisi hakkında daha fazla bilgi için PCMag'in NextCar adresini ziyaret edin.

GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE