Video: War Thunder - С Самого Нуля! Сезон 2 - Серия 2 [2020] (Kasım 2024)
Neredeyse herkes geleceği görebilmeyi diliyor. Ancak, büyük otomobil şirketleri gibi işletmeler, yolda ne olacağı konusunda doğru tahminler yapmak için çok çaba harcıyorlar. Ve otomotiv sektöründeki hemen hemen herkes, büyük ölçüde bulut bağlantısından özerk sürüşe kadar teknolojiye bağlı olarak, kişisel ulaşım olarak otomobilin hızla değiştiğini fark eder.
Bu hafta başında Silikon Vadisi'ndeki Araştırma ve Geliştirme Merkezi'ndeki "Futurewatch" etkinliğinde Mercedes-Benz, medyaya teleskopuna bir bakış attı ve hatta otomobil endüstrisinin önümüzdeki 10 yıl içinde daha fazla değişeceğini belirtene kadar gitti. Otomobil üreticisinin çeşitli uzmanları, otomobil üreticisinin çeşitli uzmanları, demografik trendler ve nesiller arası kaymalar, giyilebilir teknoloji ve Nesnelerin İnterneti ile alternatif güç aktarma organları dahil olmak üzere, bu dönüşümlerin gerçekleştiğini göreceğimiz detaylı alanları araştırdı. .
Fütüristlerin öngördüğü en derin değişikliklerden biri otomobil endüstrisini teknolojik değil sosyolojik olarak etkileyecek. Buzz, insanların ve özellikle de Gen Y'nin şehirlerin banliyölerini terk etmekte olduğu ve bununla birlikte otomobil sahipliğini bıraktığı yönünde. Ayrıca, nüfus artışındaki en büyük patlamaların Brezilya, Rusya, Hindistan ve Çin gibi ülkelerden geleceği genel olarak kabul edilmiştir. Ancak Mercedes-Benz, banliyölerde nüfusun azaldığını, nüfusun azaldığını, şehir merkezlerinin orada yaşayan az ve çok sayıda insan gördüğünü gösteren ABD nüfus istatistiklerini sundu.
Otomobil üreticisi, ABD nüfusunun 2010 ve 2025 yılları arasında 25 yaşın üzerindeki insanlar arasında 25 milyon artacağı ve ABD’nin 2050’de Hindistan dışındaki herhangi bir büyük ülkeden daha fazla insan ekleyeceğini ve daha büyük bir nüfusa sahip olacağını belirtti. İtalya, Almanya, Rusya ve Japonya'dan daha fazla bir araya geldi. Bu, arabaların, bu insanlara, burbs ile şehir arasında ve aralarındaki her yerde, tüm insanları almaları için büyüyen bir pazara dönüşüyor.
Mercedes-Benz ayrıca, ABD'deki insanların diğer birçok gelişmiş ülkeden daha fazla çocuğa sahip olduğunu ve köpek sahipliğinin dünyanın en yüksekleri arasında olduğunu da ekledi. Bu yüzden bu ülkedeki sürücüler çocuklarını, köpeklerini ve diğer eşyalarını çekmek için daha büyük araçlara ihtiyaç duyuyor.
Demografik değişiklikler
Önümüzdeki on yılda otomobil pazarına su basacak olan teknoloji meraklısı Gen Y alıcıları, araçlarının taşınabilir elektronik cihazları ve diğer cihazlar kadar akıllı ve bağlı olmalarını bekleyecek. Bu “dijital yerlileri” barındırabilmesi için Mercedes-Benz, araçların sürücünün dijital hayatını kusursuz bir şekilde bütünleştiren “50 milyar bağlantılı şey” denilen araç olmasını öngörüyor.
Smartwatch'ların bağlı arabanıza serin bir kış sabahı saat 8'de bir randevunuz olduğunu söylediğini ve motorun çalıştığını ve iç mekanın sabah 7: 55'te ılık kalacağını hayal edin. Rotanız zaten takviminizdeki adrese göre navigasyon sistemine programlanmış ve aynı zamanda gerçek zamanlı trafik bilgilerine göre optimize edilmiştir. Ayrıca mahalle kahvehanenize de bir mesaj gönderilir, böylece yoldayken latte hazır olur.
Ve bir elinizle içebilecek ve diğerinizle birlikte bir çörek yiyebilecek ve aracınız kendisini süreceğinden e-postaları yakalayabileceksiniz. Mercedes-Benz, özerk S500 Intelligent Drive araştırma aracının geçtiğimiz Eylül ayında Mannheim'den Pforzheim'a götürdüğü 60 metrelik yolculuktan bir video (altta) gösterdi. Araç sadece otoyollarda değil, aynı zamanda trafik, yaya ve bisikletle dolu dar şehir sokaklarında da kendi başına çalışabildi.
Mercedes-Benz ne zaman satılık tamamen özerk araçlar sunacağını söylemezken, şirket bunun hiç kimsenin hayal edemeyeceğine daha erken geldiğini kabul etti. Kesinlikle 10 yıllık süre içerisinde gerçekleşen tüm bu hızlı değişimleri görüyor.
Ancak, Mercedes-Benz'in daha fazla trafik ve trafik kazası sağlayacak yollarda daha fazla insan ve otomobil olacağını öngörmesiyle, kendi kendine sürüş vizyonu ile bağlantılı otomobiller trafik sıkışıklığını azaltmanın yanı sıra sürüşü daha az tehlikeli ve daha verimli hale getirecek. Ve bu dört gözle beklediğimiz bir şey.
Eylül ayında, Mercedes, kendi kendini süren arabaların geliştirilmesini teşvik eden akıllı haritalar geliştirmek için Nokia ile bir araya geldi. Daha fazla bilgi için, Nokia’nın HERE haritalama bölümünün merkezindeki son ziyaretime göz atın.
GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE
