Video: Suspense: The High Wall / Too Many Smiths / Your Devoted Wife (Kasım 2024)
Google ve kendi kendini süren otomobiller geliştiren çeşitli otomobil üreticileri ile, genellikle kazaların, trafiğin, yakıt tüketiminin, emisyonların ve yolun öfkesinin azaltılmasına yardımcı olmak için teknolojinin tekerleği insanlardan almasının zaman meselesi olduğu kabul edilmektedir. Özerk arabalara geçiş, yaşlılar ve görüşsüz olanlar da dahil olmak üzere, hareketlilik sınırlamaları için büyük etkilere neden olacaktır. Ayrıca, otomobillerin nasıl satıldığından, sigortalarının nasıl yapıldığına kadar her şeyi değiştirecek - eğer insanlar artık araba sahibi olsalar bile.
Arabaları bırakmak çoğu Amerikalı için çok zor görünebilir. Ancak bazı araştırmacılara göre, ABD’de otomobil sahipliği en üst seviyeye ulaştı ve kayıtlı araç sayısı azaldı. Bu kısmen ilgili iki eğilim tarafından yönlendirilir.
Tüm bunlar, Google’ın araç taşımacılığının geleceği konusundaki görüşüne ve geçen ay kendi kendini süren prototip aracının tanıtılmasıyla uyumlu. Google’ın radikal özerk sürüşünde direksiyon simidi, fren ve gaz pedalları bulunmuyor, çünkü insanları toplayan ve gitmek istedikleri yere götüren bir robo-taksi olarak tasarlandı.
Google kurucu ortağı Sergey Brin, bu görüşü Khosla Ventures'taki Larry Page ile son zamanlarda yapılan bir "şömineli sohbette" doğruladı (aşağıdaki video). Brin, "[kendi kendine sürüş arabaları] dünyanın dört bir yanındaki taşımacılığı gerçekten değiştirebilir ve bireysel araç mülkiyeti ihtiyacını, park etme ihtiyacını, yol sıkışıklığını vb. Azaltabilir" dedi. Otomobil sahipliğini verimsiz olarak nitelendirmeye devam etti. “Kendi kendine süren arabalarla, park etme yoluna gerçekten ihtiyacınız yok, çünkü kişi başına bir arabaya ihtiyacınız yok” dedi. "Sadece ihtiyacın olduğunda gelip seni alıyorlar."
Yoldaki Bazı Engeller
Elbette, Google’ın sürüş ve araba sahipliğini değiştirerek taşımayı değiştirme planı ilk önce biri hükümet düzenlemesi olan birkaç önemli barikattan geçmek zorunda kalacak. Ve Brin, son konuşmasında hükümetin her zaman teknolojiye ayak uyduramadığını ya da tamamen kavradığını kabul etti. Brin, "Hükümete baktığımda… bunun oldukça mantıksız hale geldiğinden endişeleniyorum." Dedi.
Bu engelin üstesinden gelmek için Google, federal ve eyalet düzeyinde kendi kendine sürüş mevzuatını teşvik etmek için lobicilik çabalarını artırdı. Şirket, Washington’un Ulusal Karayolu Taşımacılığı Güvenliği İdaresi eski müdür yardımcısı Ron Medford'u kendi kendini süren araba bölümünün emniyet direktörlüğünü tuttu.Kendi kendine sürüş teknolojisindeki uzmanların çoğu, hükümet düzenlemelerine ve yasal konulara ek olarak, özerk otomobiller için bir başka önemli engelin tüketici tarafından kabul edilmesi olduğunu kabul ediyor. Bu yüzden Google, halkı sadece araçtan vazgeçmekle kalmayıp arabalarını da ikna etmek zorunda kalacak. Toplumsal eğilimler ve araç kullanımındaki düşüş göz önüne alındığında, zamanın doğru olduğu ve dünyadaki büyük metropol alanlarının sadece daha kalabalık hale geleceği ve trafiğin daha da kötüye gideceği iddia ediliyor.
Ancak bu geçiş, özellikle ABD gibi bir ülkede, geniş açık alanları ve özellikle batı dışında olmak üzere toplu taşıma araçlarının eksikliği ile kolay ve yaygın olmayacak. Ancak Sergey Brin'in vizyonu gerçekleşirse, geleneksel otomobil sahipliği modeli değişebilir. Bazıları çoktan başladığına inanıyor.
Dikkatsizce gitmeye hazır mısınız, belki Google kendi kendini süren bir arabada serbest sürüşe karşılık? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE