App yapışkan durumlardan kendi kendine sürüş land rover alır

Çoğu insan kendi kendini süren arabaları düşünürken, bir video izlemek, kitap okumak veya e-posta ya da uyuma yetişmek için uzun otoyolda ya da günlük yollarında geri dönmeyi düşünürler. Tamamıyla özerk, teker teker uykuda bir senaryo, muhtemelen uzun bir süre boyunca gerçekleşmeyecek olsa da (o zamana kadar), otomobil üreticileri otonom araçlara eşsiz yaklaşımlar deniyorlar.

BMW ve Nissan gibi şirketler yolcuları kapıda bırakabilecekleri, park edecekleri ve yolcular alınmaya hazır olduklarında geri dönebilecekleri kendi kendine park eden arabalarını gösterdiler. Şimdi Land Rover, otomatik kaya taraması ve akarsu geçişi ile teknolojiyi yol dışına çıkarıyor.

İngiliz lüks SUV üreticisi, bir akıllı telefon uygulaması "zorlu koşullardan güvenli bir şekilde manevra yapabildiğini" ve "zorlu arazi koşullarını müzakere edebileceğini" söylediği özerk bir Uzaktan Kumanda Range Rover Sport araştırma aracını açıkladı.

Bir off-board operatörü, aracın direksiyonunu, hızını ve frenini kontrol edebilir ve uygulamadan gelen yüksek ve düşük mesafeli vitesler arasında geçiş yapabilir ve "arabayı yol dışı engellerin üzerinden yönlendirmek için kendi off-road gözetleyicisi haline gelebilir" Aracın dışında. "

Land Rover, akıllı telefon uygulamasının "sürücünün otomobille birlikte en fazla 4 mil hızla yürümesine izin vereceğini" ve "sürekli olarak rampa, yaklaşma ve kalkış açılarını kontrol ettiğini ve kaya sürerken aracın hassas bir şekilde konumlanmasını sağladığını" söyledi. Ayrıca, kendi kendine sürüş teknolojisinin "araç bir akıntı oluştururken paha biçilmez bir yardım olabileceğini veya çamur veya karla kaygan hale getirilmiş travers alanları" olabileceğini de ekledi.

Land Rover, kendi kendine sürüş yolunu izleyerek teknolojinin şu ana kadar ne için zayıf bir nokta olduğunu ele alıyor: otomasyonun olumsuz koşullarda çalışamaması. Jaguar Land Rover Araştırma ve Teknoloji Direktörü Wolfgang Epple, “Müşterilerimizin her gün şiddetli yağmur ve kar yağışı ile aydınlık çöl güneş ışığı aldıklarını biliyoruz” dedi.

Şehir ve Vahşi Yaşam için Uygun

Land Rover sahiplerinin çoğu muhtemelen kulelerini yoldan çıkarmamalarına rağmen - akıntılardan daha az geçerler - kendi kendine sürüş teknolojisi şehir için de vahşi için uygundur. Örneğin, uzaktan sürüş özelliği, birileri o kadar yakın park ettiğinde, bir kapıdan içeri sıkmak imkansız olduğu için aracı bir noktadan geriye çevirmek için kullanılabilir. Ve teknoloji, otomatik kaya taramasından daha etkileyici olmasa da çoğu insan için daha pratik bir şey yapabilir: üç aşamalı bir dönüş.

Araç, sensörler kullanarak, Land Rover'a göre "yayalardan, araçlardan ve diğer nesnelerden kaçınmak için" ne kadar hareket alanı bulunduğunu ölçüyor ve ardından yavaş yavaş "yolu engellenene" kadar kendi kendine ilerliyor. Sonra aynı şeyi tersten yapar ve ters yöne bakana kadar bu işlemi gerektiği kadar tekrarlar (umarım yoğun trafikteki çoğu insan sürücülerden daha hızlıdır).

Çoğu zorlu off-roader, muhtemelen kendileri için kirli işleri yapan bir araç istemez, tıpkı çoğu otomobil tutkunları kendileri için araba kullanan bir araç istemez. Land Rover, "vizyonunun bir nişanlı veya otonom sürüş seçeneği sunmak olduğunu" ve "kendi kendine sürüş teknolojisi piyasaya sürülürken" sürücü seçerse otomobilin kendisini sürebileceğini "sözlerine ekledi.

Ben bir off-roader olmasam da, aracın karşılaşmak üzere olduğu şeyleri görmenin bir anlamı var ve bir gözcü getirmek zorunda kalmamak uygun olabilir. Ve ben hepimiz özerk üç noktalı dönüş teknolojisi için; Sensörlerin ve yazılımın bu manevrayı çoğu sürücüye göre çok daha hızlı ve daha güvenli yapabileceğine ikna oldum.