Video: 2016 Toyota RAV4 SE - Ultimate In-Depth Look in 4K (Ekim 2024)
Toyota RAV4, geleneksel olarak yüksek hacimli segmentteki en çok satan Honda CR-V'nin hemen arkasında yer alan, her zaman popüler olan küçük bir geçit. RAV4 2016'da, daha keskin ön kaplamalar ve ayrıca daha keskin işleme gibi güncellenmiş stiller elde edildi. Limited ve SE modellerinde mevcut olan yeni bir Toyota Safety Sense paketi (ikincisi burada incelenir), sürücü destek teknolojilerinin tam bir tamamlayıcısıdır. Mükemmel kullanımı, takdire şayan performansı ve kullanıcı dostu teknolojisi ile Toyota RAV4'ün neden bu kadar popüler bir otomobil olduğunu görmek çok kolay.
Ne kadar?
2016 RAV4'ün fiyatı baz LE modeli için 24.350 $ 'dan başlıyor ve Limited için 31.510 $ ve Limited Hybrid için 33.610 $' a kadar çıkıyor. Test ettiğimiz RAV4 SE AWD'nin 30.665 $ 'lık bir temel çıkartma fiyatı var; 5.457 $ opsiyon ve 900 $ 'lık teslimat işleme ve işlem ücreti ile son etiket 37.022 $' dır.
Ne ile geliyor?
Standart iç özellikler arasında ses kontrollü deri ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı ve elektrikli ön koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü, bir arka görüş kamerası, üç aylık SiriusXM uydu radyosu, bir Scout GPS Link navigasyon uygulaması, bir USB bağlantı noktası, yatar ve katlanabilir arka koltuklar ve bir SE-badged spor vites topuzu, yer paspasları ve kapı eşiği koruyucuları.
3.030 $ 'lık Gelişmiş Teknoloji Paketi, Toyota Safety Sense başlığı altında bir sürücü destekli sistem paketi içerir. Bunlar, yaya algılamalı ön çarpışma sistemi, direksiyon yardımı ile şerit kalkış alarmı, otomatik uzun farlar, adaptif cruise control sistemi, çevre taraması ile kuşbakışı görüş kamerası ve ön ve arka park sensörlerini içerir. Pakette ayrıca 11 hoparlörlü, 7 inçlik dokunmatik ekranlı, Entune App Suite, AM / FM HD Radyo, aux-in ve USB portları, telefon ve ses için Bluetooth, HD Radyo ile Entune Premium JBL Audio sistemi de ekleniyor trafik ve hava durumu bilgileri ve navigasyon.
Diğer seçenekler arasında 600 dolarlık iki tonluk boya uygulaması, 499 dolarlık bir uzaktan çalıştırma, 129 dolarlık çamur korumaları, 185 dolarlık bir iç aydınlatma kiti, 315 dolarlık tavan rafı traversleri, 395 dolarlık boya koruma filmi, 239 dolarlık tüm zemin ve kargo alanı gömlekleri ve 65 dolarlık tekerlek kilitleri yer alıyor .
Teknoloji nasıl?
Otomobil teknolojisinde son birkaç yıldaki en büyük trendlerden biri, lüks segmentten ana araçlara kadar olan yenilikleri düşürmektir. 2016 RAV4 SE, bunun iyi bir örneği olduğumuz için, sürücü destek tekniğindeki temellerin çoğunu kapsıyor. Özellikle birkaç dış kameradan gelen görüntüleri bir araya getiren kuşbakışı kameradan çok etkilendik. Bu, yalnızca araç çevresinde dönen, geniş açılı, üstten 360 derecelik bir görüntü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda araç saydammış gibi zemin seviyesinde bir görünüm sağlayan bir Geçiş Görüşüne sahiptir.
Toyota'nın Entune bilgi-eğlence sistemi, bulut bağlantılı özelliklere erişmek için bir abonelik ödemeye zorlamıyor. Bunun yerine, akıllı telefonunuzdaki müzik akışı, yerel arama ve stoklar, spor, trafik, hava durumu ve yakıt hakkında bilgiler için çok çeşitli uygulamaları kullanmanıza olanak tanır. Test ettiğimiz diğer Toyotas'ta olduğu gibi, bazı uygulamalarla zaman zaman bağlantı sorunları yaşadık, ancak ciddi bir sorun olarak görülmesi yeterli değil.
RAV4'ün 7 inçlik dokunmatik ekran arayüzünün kullanımı kolaydır ve en sık erişebildiğiniz kişilere hızlıca ulaşmak için ana ekran simgelerini ayarlamanıza olanak tanır. Ekranı, iki veya üç panelli bir yapılandırmada da yapılandırabilirsiniz. Ayrıca, RAV4'ün Tacoma gibi yakın zamanda test ettiğimiz diğer Toyota'larda gördüğümüz kapasitif kontroller yerine sert düğmeler kullanmasını seviyoruz.
Nasıl Gerçekleştiriyor?
RAV4 SE AWD'nin 2, 5 litre, 4 silindirli motoru günlük sürüş için yeterince güçlü olmasına ve uygun yakıt ekonomisi sunmasına rağmen, Toyota bazı rakipleri gibi V6 seçeneği sunmuyor. Motorun altı vitesli otomatik şanzımanı yumuşak bir şekilde kayar, ancak geçerken vites küçültmeye yavaşlayabilir ve muhtemelen maksimum gaz kilometre için ayarlanan güç aktarımından dolayı sabit dereceler tırmanırken doğru vitesi bulma eğilimindedir. Taşıma konusunda RAV4, otoyolda ilerlerken veya keskin dönüşlerde olup olmadığınızı hisseder.
Almalı mıyım?
Ekstra maliyet seçenekleriyle yüklenirken, test ettiğimiz 2016 Toyota RAV4 SE AWD fiyat için çok şey sunuyor. Honda CR-V'nin üstün yakıt ekonomisi ve çok yönlü bir kabini var, Subaru Forester ise sınıfının en iyisi ivmelenmesine sahip ve Mazda CX-5 daha fazla araba benzeri sürüş deneyimi sunuyor. Ancak 2016 RAV4, pek çok açıdan tatlı noktaya ulaşan çok yönlü, sağlam bir rakip. İyi sebeplerden dolayı popüler.
