Video: Bdo Zerk 290ap PvP# 2 (Kasım 2024)
2013 muhtemelen özerk arabanın yılı olarak hatırlanacak. Birkaç yıldan bu yana teknoloji hakkında bir şeyler duymakla birlikte - Google 2010 yılının sonlarında, kendi kendine süren orijinal Toyota Prius'u test etmek için neredeyse 150.000 mil kaydettiğini açıkladı - ve konuşma zaten değil , ne zaman özerk olacağımızdan kaymıştı. mevcut olan araç, bu yıl otomobil üreticilerinin oyuna büyük bir şekilde girdiği yıl oldu.
Elektrikli araç (EV) açılışının yanı sıra yarım düzineden fazla büyük otomobil üreticisi Tesla, otomatik sürüş teknolojisini duyurdu, kendi kendine sürüş araştırma aracı veya her ikisini de tanıttı. İşte her otomobil üreticisinin 2013 yılında yaptığı özerk araba kullanımının özeti.
Audi, geçen Ocak ayında düzenlenen Uluslararası CES'teki özerk araç planlarını açıkladı ve aynı zamanda Nevada'dan kendi kendine süren bir araba lisansı alan ilk otomobil üreticisi oldu. CES'de Audi, trafikte kendi kendine sürmesini ve kalabalık bir kamu garajına park etmesini sağlayan ilave sensörlerle donatılmış bir stok Audi A7 gösterdi.
Cadillac, Süper Yolculuk şerit merkezleme sistemini 2012'de piyasaya sürdü (resimde), ana şirket GM, "belirli sürüş koşullarında eller serbest sürüş, fren ve hız kontrolü dahil yarı otomatik sürüş yeteneğine sahip" dedi. Cadillac, 2013 yılında medyaya Süper Yolculuk eyleminde bulundu ve 30 kilometrelik otonom sürüş turu için Pennsylvania Kongre Meclisi Başkanı Bill Shuster'i aldı.
Ford, bu ayın başlarında şirketin kendi kendine sürüş teknolojisini ve araç-araç iletişimini test etmek için kullanacağı bir Fusion Hibrit Otomatik Araştırma Aracını açıkladı. Ford, Fusion Hybrid'i seçti çünkü halihazırdaki üretim sürümü, uyarlanabilir hız denetimi ve şerit tutma sistemi dahil olmak üzere birçok sürücü yardımcı teknolojiler sunmuş ve tavana Google'ın özerk araçlarında kullanılanlar gibi çatıya dört LiDAR (Işık Algılama ve Değişme) sensörünü eklemiştir. .
Mercedes-Benz, yeniden tasarlanan amiral gemisi S-Class modelinin serbest bırakılması vesilesiyle otonom otomobil teknolojisini ortaya koydu. Ve gerçek dünyaya hazır olduğunu kanıtlamak için Mercedes, 2014 S500’in kendisini Almanya’daki Mannheim’den Pforzheim’e, 60 milden daha uzun bir mesafeden şehirlere ve otoyollara giden yollarda sürdüğünü açıkladı.
Nissan, Ağustos ayında Japonya'da özerk teknolojiyi test etmek için kullanacağı kendi kendini süren Leaf EV'yi tanıtmakla kalmadı, aynı zamanda otomobil üreticisi 2020'ye kadar piyasada birden fazla kendi kendine sürüş aracı kullanmaya söz verdi. Nissan'ın Otonom Sürücü teknolojisi, Leaf, kameralar, lazer tarayıcılar ve gelişmiş yapay zeka içeriyordu.
Tesla, Model S'in başarısı, hisse senedi fiyatı, otomobil yangını tartışması ve CEO Elon Musk'un New York Times'ı olumsuz bir incelemeyle devralması için başlıklar çizdi. EV girişimi gelecek modellerde kendi kendine sürüş teknolojisini de kullanmayı planlıyor ve Musk Eylül ayında Twitter'a “özerk sürüş üzerinde çalışmak isteyen mühendislerin” Tesla'ya e-posta göndermesi gerektiğini duyurdu.
Toyota, Ocak ayında CES'te, kendisini sürmek için LiDAR sensörleri, ön ve yan radar ve yüksek çözünürlüklü renkli kameralar kullanan Lexus tabanlı bir otonom araç araştırma aracı çıkardı. Otomobil ve teknolojisini test etmek için Toyota ayrıca Japonya'da gerçek dünyadaki trafik durumlarını çoğaltan 8.6 dönümlük bir kanıtlama alanı yarattığını da duyurdu.
Volvo, kendi kendini süren bir araştırma aracına ilk girişini yapmadı. Bu ayın başlarında yaptığı açıklamada, 100 kendi yolunda çalışan Volvos filosunu İsveç'in Göteborg kenti çevresinde 30 mil uzunluğundaki yoğun karayollarına çıkaracak bir pilot proje başlattığını duyurdu.
Birçok gözlemci, günümüzde yoldaki bazı otomobillerde kendi kendine sürüş teknolojisinin zaten mevcut olduğunu ve yasal ve sorumluluk sorunlarının çözülmesinin, tekerleğin iyiliğini bırakmamızı sağlayan en büyük engel olduğunu belirtti. Ve otonom otomobilin otomobil üreticileri arasında yaşlanmaya başlamasıyla 2013 aşağıya inerken, sadece ilk yıl sürücüsüz otomobillerin satışa çıktığını görmek için beklemek zorunda kalacağız.
