Evet, uçan araban geliyor | Sascha Segan

Geek'in teknoloji endüstrisinin büyük altyapı sorunları hakkında düşünmediğini göstermek için çıkarmayı sevdiği eski bir asker var: uçan arabam nerede? Peki, uçan araban burada. Sadece beklediğiniz gibi görünmüyor.

Amazon ve diğerleri, bazı yeni FAA kurallarına karşı nefis bir nefes bekliyor, ki bu da operatörün görüş alanı dışında drone uçuşlarına izin verecek. Buna ihtiyacımız var. Dronlar, yıllardır hepimizin kaçtığı uçan arabalar.

Buradaki fikir, “araba” yı “ne işe yaradığınız” olarak düşünmeyi bırakmak ve onu “eşya taşıyan araç” olarak düşünmeye başlamaktır; bu da yoldaki birçok otomobil ve kamyonun yaptığı şeydir. Şu ana kadar oynadığımız kamera dronlar, fotoğrafçıları taşıyan arabalara benziyor. Amazon'un teslimat uçağı rafine ve genişletilmiş, bazı teslimat kamyonlarını yoldan almaya başlayabilir. Geçen hafta, FAA bir ürün tozunu dronunu onayladı. Uçağıyla yiyecek alabilir, uçağıyla ilaç alabiliriz ve evet, sonunda tek kişilik, kendi kendini süren helikopterlere sahip olabiliriz.

Savaşta dronların kullanımına girmeyeceğim, bu da birçok farklı konuyu gündeme getiriyor. Ve "terör dronları" hakkındaki histerinin evlat edinmeyi yavaşlatmasına izin vermemeliyiz. Başka bir gruptan gelen bir çizgiyi belirtmek için, dronlar insanları öldürmez; insanlar insanları öldürür ve silahlardan farklı olarak, dronlar için silah gibi kullanılmaması gereken şiddet içermeyen kullanımlar vardır.

Sütunlarımı okursanız, düz bir oyun alanı oluşturan düzenlemeleri sevdiğimi biliyorsunuzdur. Ancak FAA'nın bu dönüşüm teknolojisi ile mümkün olduğu kadar hafif bir dokunuş almasının gerçekten önemli olduğunu düşünüyorum. Teknolojik değişim çok hızlı ilerliyor: önde gelen tüketici uçak üreticisi DJI, yalnızca 2006'dan bu yana var ve o yedi yılda dronların pahalı, egzotik yeniliklerden uygun fiyatlı tüketici ürünlerine geçtiğini gördük. Bundan on yıl sonra günlük hayatımızın kritik bir parçası olabilirler.

Belli ki, hava yolunun kurallarına ihtiyacımız var, ancak yenilikçiliği düşürmemeleri için onlara ihtiyacımız var. Otomotiv endüstrisinin ilk 20 yılını, şehirlerin, otomobil üreticilerinin ve şoförlerin hepsi bu yeni teknolojinin yaşamları için ne anlama geldiğini anlamaya çalıştığı için kaotik olanı hatırlatıyorum.

Bunlar için hava trafik kontrol sistemine ihtiyacımız olacak, özellikle de görüş dışı kaldıklarında ve ExtremeTech tarafından NASA'nın bir ATC sistemini dronlar için test etmek için FAA ile çalıştığını bildiriyorum.

Bununla birlikte, hepimiz FAA üzerindeki baskıyı sürdürmemiz gerekiyor, çünkü çok yavaş hareket etme, yerel yönetimlerle müzakere sorunları ve müzakerelerde sıkıntıya düşme eğilimi var. Ticari hava trafik kontrol sistemimiz eski ve modası geçmiş. NextGen adı verilen mevcut modernizasyon 2003 yılında onaylandı - hiç dronlar olmadan önce - ve 2003 beklentilerine göre 2025 yılına kadar tam olarak uygulanmayacak gibi görünüyor.

Dronların ayrıca, başka bir dönüşümsel teknoloji olan kendi kendini süren otomobillerle daha geniş bir bağlamda göz önüne alınması gerekir. Muhtemelen 2020'lerde tam otomatik sürüş arabalarına sahip olacağız ve Segway'in aksine, şehirlerin nasıl tasarlandıklarını değiştirebilirler - birçok park ihtiyacından kurtulmak, çünkü otomobiller sadece bir başlangıç ​​yeri için merkezi bir yerden toplanabilir. Pek çok Amerikan şehri, park edilmez durumda ve bu da onları yenilmez kılıyor. Kendi kendine sürüş arabaları bunu tersine çevirebilir ve bu sadece bir başlangıç. Ancak şehirler, park gereksinimlerini yeni bina gelişmelerinden çıkarmak gibi, bu değişikliklere ileri görüşlü bir şekilde yanıt vermelidir.

Jetsons'un geleceği geliyor. (Her neyse, Jetsons 2062'de kuruldu. Çok vaktimiz var.) Yolumuza girmediğimizden ve dronları kucakladığımızdan emin olalım.