Neden waymo ve jaguar, kendi kendini süren mükemmel bir araba maçı | Newcomb doug

Uber, kendi kendini süren araçlarından birinde son zamanlarda meydana gelen ölümcül bir kazayı takiben kamuya açık otonom otomobil testlerinden geri çekilirken, Waymo teknolojinin yol değerlendirmeleri ile tam buhar ilerliyor.

Örneğin New York Otomobil Fuarı’nın arifesinde, Waymo, 2018’in sonuna kadar bağımsız sürüş paylaşımı amacıyla 20.000 Jaguar I-Pace tam elektrikli SUV satın alacağını, takacağını ve kullanacağını açıkladı.

Waymo CEO'su John Krafcik New York'ta düzenlediği basın toplantısında "2019 değil, 2020 değil, bu yılın sonuna kadar" dedi. Krafcik ayrıca Waymo'nun günde 1 milyon robo taksi yolculuğu yapmayı planladığını da belirtti.

Kendi kendini süren Jaguar I-Paces, tamamen otonom Chrysler Pacifica minivan filosuna katılacak Waymo, Phoenix bölgesinde geçen Nisan ayından bu yana, "erken sürücü programının" bir parçası olarak, gemideki yolcularla test ediyor. Program minibüslerin çarkının arkasındaki güvenlik sürücüleri ile başlarken Waymo, Novebmer'de dümende insan bulunmamasına yöneldi.

Krafcık, geçen hafta ek olarak, "İnsanlar Waymo'nun hizmetini kullandıklarında, seyahatleri için uyarlanmış geniş bir araç yelpazesine erişebilecekler." Dedi. “Aileleriyle futbol antrenmanına gidiyorlarsa minibüs seçebilirler. İki kişi hızlı bir şekilde çalışıyorsa, neden kendi kendini süren Jaguar'ı kullanmıyorsunuz?”

I-Pace Waymo için Mükemmel Bir Eşleşme

Waymo muhtemelen birlikte çalışacak otomobil üreticilerini seçti ve herhangi bir otomobil şirketi elbette bir seferde 20.000 araç satmayı memnuniyetle karşıladı. Ancak ortaklık gerçekleşti çünkü Waymo belirli bir araç türü arıyordu ve Jaguar rakiplerinden önce teslim edebildi.

Jaguar Land Rover (JLR) Kuzey Amerika başkanı ve CEO'su Joe Eberhardt geçen hafta New York Otomobil Fuarı'ndaki bir röportajda bana “Bu ortaklığın ortaya çıkma şekli, teknolojilerini öğrenmek için Waymo ile iletişim kurmamız” dedi. “Bizimle neredeyse paralel bir şekilde iletişime geçtiler, çünkü filoları için belirli bir otomobil türü arıyorlardı ve I-Pace ile neredeyse mükemmel bir şekilde karşılayabileceğimiz özelliklere sahiplerdi.”

Krafcik, "Dünyayı araştırdık ve I-Pace'in Waymo için en iyi araç olduğunu gördük." Dedi. "Büyüklüğü şehir içi sürüş için mükemmel kılar. Modern elektrik mimarisi, teknolojilerimiz için uygun olduğu anlamına gelir. Büyük, hızlı şarj edilmiş bir batarya tüm gün kullanabileceği anlamına gelir;

Eberhardt, "Bunların hepsini gerçekleştirdik ve pazara gitmeye hazırdık" dedi. "Akülü elektrikli araçlara bakarsanız, I-Pace kurulu bir oyuncunun ilk SUV'si. Evet, Tesla bizden önce oradaydı, ama diğerleri arasında ilk biziz. Waymo için gerçekten mükemmel bir eşleşme oldu. ."

Waymo, özellikleri ve ihtiyacı olan lüks bir elektrikli akü aracı alırken, JLR önde gelen otomatik sürüş oyuncularından biriyle ortaklık kuruyor. Eberhardt, "Bu ortaklık ile Waymo, teknolojiye erişim kazanmamıza ve ondan öğrenmemize ve ön plana çıkmamıza yardımcı olacak" dedi.

Bu, büyük lüks rakiplerine kıyasla niş bir otomobil üreticisi olarak, Waymo ile ortaklık, JLR'ye, uzaydaki diğerlerinin yaptığı büyük Ar-Ge harcaması olmadan, kendi kendine sürüş yeniliği konusunda üstünlük sağladığı için önemlidir. Eberhardt, "Şimdi tam orada en iyisiyiz" dedi.

Eberhardt, JLR'ın kendi kendine sürüş AR-GE ve test çalışmalarını da "birlikte çalıştığımız tüm üniversiteler ve bilim kurumları ve araştırma merkezleriyle" sürdüreceğini söyledi. “Fakat bu aynı zamanda ortaklıktan öğrendiklerimizden ve bunun tam tersinden ne öğrenirsek etkilenecek ve bilgi verilecek. Ve bunun yalnızca daha da güçlenebileceğini düşünüyorum.”

JLR, bu yıl ABD'de satışa sunulan yeni I-Pace için de çok fazla poz bulacak. Eberhardt, ortaklığın altı yıl boyunca 20.000 aracın satın alınacağına dikkat çekti, ancak dönemin "satışlar muhtemelen ön plana çıkacağını" ekledi.

Eberhardt, "Sadece markaya ve ürüne maruz kalmak olağanüstü." Dedi. “Anlaşmayı yapmamız bizim için büyük bir yöndü. Satın alamayacağınız pazarlama.”

Ve seçeneğe göre, daha fazla insanın muhtemelen Chrysler Pacifica'dan ziyade kendi kendini süren bir Jaguar I-Pace'a binmek isteyeceğini tahmin ediyorum. Waymo'dan Krafcik, "Aracın kendisi, Jaguar'ın uzun geleneğinde zarif." Dedi. "Kendi kendine sürüş teknolojimizle birleştirildiğinde, yolcular için güvenli ve keyifli bir deneyim sağlayacaktır."