Uyanmak! teknoloji uykulu sürüşle mücadeleye nasıl yardımcı olabilir | Newcomb doug

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) göre, her yıl uyuşukça sürüşün doğrudan sonucu olarak 1, 550'den fazla kişi hayatını kaybediyor ve 71.000 kişi yaralanıyor. Federal kurum ayrıca, sürücü yorgunluğunun yıllık 100.000 polis tarafından bildirilen kazalara neden olduğunu ve tahminen 12.5 milyar dolarlık zararla sonuçlandığını tahmin ediyor.

Uykulu sürüş ölümleri, ABD'de her yıl meydana gelen tüm trafik kazalarının neden olduğu 30.000'den fazla ölümün sadece bir kısmı. Ancak NHTSA'ya göre, yüzde 90'ından fazlasının insan hatasından kaynaklandığı diğer otomobil kazalarından daha fazla - uyuşuk trafik kazaları, uygun uyarılar verildiğinde, belki de çok daha fazla önlenebilir.

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsünden yapılan araştırmalar, aktif bir araç veya “sürücü asistanı” sistemlerinin, insanların hata yaptıklarında devreye girebileceğini, önceden bir araba durduğunda veya bir şeritten çıkarken yavaşlamaması gibi devreye girdiğini göstermiştir. Önden çarpışma uyarısı ve şerit tutma yardımı gibi özellikler otomobil kazaları ve ölümlerinin sayısını önemli ölçüde azaltmış ve daha yaygın otomobillerde mevcut olmuştur.

Çoğu sürücü asistanı sistemi gibi, uykulu sürüşü tespit edebilenler, yüksek kaliteli otomobillerde başladı. Volvo, 2007'de Sürücü Uyarı Kontrolü sunan ilk otomobil üreticisi oldu, ardından 2009'da Mercedes-Benz'den Dikkat Yrd. Subaru daha sonra Eye Sight sisteminin bir parçası olarak Sway Control'ü tanıttı ve Ford, çeşitli modellere bir Sürücü Uyarısı özelliği ekledi. Şimdi, yeni 2016 Nissan Maxima, bir Sürücü Dikkat Uyarısı seçeneği sunuyor.

Bu sistemlerin her biri gaz kelebeği ve direksiyon girişlerini izler ve tipik olarak tekerleğin arkasındaki kişinin uyuşuk ve düzensiz sürüş yapıp yapamayacağını değerlendirmek için şerit ayrılma ve öne çarpma uyarısı gibi sürücü asistan sistemleriyle öne bakan bir kamerayı paylaşır. Sonra sesli bir uyarı verir ve genellikle gösterge panelinde bir kahve fincanı simgesi yanıp söner.

Sürücü Uyuşukluk Belirtileri İzlemek ve Hissetmek

Bu sistemler, sürücüleri güvenli bir şekilde devam etmek için çok yorgun oldukları konusunda uyarmak için iyi bir başlangıç ​​olsa da, yolun hemen aşağısındaki teknoloji, uyuşukluk belirtileri izleyerek ve hissederek daha insani bir dokunuş içerir. Örneğin sarkık gözler, bir sürücünün uykuya daldığının açık bir göstergesidir ve Volvo buna dikkat edebilecek bir teknoloji geliştiriyor.

Geçen yıl İsveç’te Volvo’nun Göteborg kentindeki 100 araçlık otonom otomobil testini gözlemlemek için bulunduğum sırada otomobil üreticisi aynı zamanda küçük LED'lerle birlikte çalışan sürücünün ön paneline monte edilmiş sensörleri kullanan bir prototip sistemi gösterdi. sürücüyü kızılötesi ışıkla aydınlatın. Sensör, insan gözünün görebileceği dalga boylarının hemen dışında olan kızıl ötesi ışığı analiz eder, böylece fark edilemez veya rahatsız edici olmaz, ancak sürücünün gözlerinin açık veya kapalı olduğunu ve ne kadar süre ile açık olduğunu söyleyebilir.

Gözler uyuşukluk belirtisi olsa da, Guttersberg Automotive bunun yerine sürücünün yorgunluğunu tespit etmek için direksiyon simidini bir temas noktası olarak kullanıyor. Şirket, bir sürücünün direksiyon simidindeki tutuşunun gevşettiğinin bir işareti olarak gevşettiğini algılayan bir teknoloji geliştirdi. Teknoloji, 0, 8 mm ila 0, 9 mm kalınlığındaki direnç sensörlerini kullanarak, 200 milisaniye içindeki basınç değişimini tanımak ve hatta eldiven giyen ellere bile yanıt vermek için direksiyon simidine yerleştirilebilir.

Guttersberg, bir kısmı sisteme ilgi duymuş ve test ediyor. Dokunmaya duyarlı direksiyon simidi, sürücünün sesli ve görsel olarak yanıt vermemesi durumunda bir aracın şeridinden çıkmasını önlemek için mevcut sürücü uyuşukluk uyarı sistemleri ve diğer sürücü yardım sistemleri ile entegre edilebilir uyarılar.

Acil durum müdahalesini tıbbi acil duruma karşı uyarması ve en yakın acil durum tesisini bilgilendirmesi için OnStar gibi bir telematik sistemine de bağlanabilir. Guttersberg'e göre, sistem bir otomobilin navigasyon ve Bluetooth telefon sistemine entegre edilebilir - ve hatta sürücüyü en yakın kafeye veya otele bile yönlendirebilir.