Video: Yasin Keleş & Neşet Ertaş - Gönül Dağı (Official Video) (Kasım 2024)
Google, Apple ve tüm büyük otomobil üreticileri, kendi kendini süren otomobil projeleriyle tam buhar ilerliyor. Beğenin ya da beğenmeyin, sürücüsüz araba geliyor, ancak kitleler için anlamlı bir şekilde varacağı zaman tartışmaya hazır.
Bazı uzmanlar, sürücüsüz otomobilin taşımacılığın altyapısını değiştirmek için pazarda yeterince yer edinmesi için 50 yıl alacağını tahmin ediyor. Diğerleri ise 10 yıl sonra olabileceğini düşünüyor.
Şu anda, şoförsüz araba bir yenilik ve kimsenin yoluna girmemek. Daha da önemlisi, herhangi bir iş almıyor. Google, şimdiye kadar tasarlanan en aptal görünümlü araçlardan bazılarını yola koyarak yenilik yönünü vurguladı. Bunlar masum, gülümsemeyi teşvik edici ve tehdit edici olmayacak şekilde tasarlanmıştır.
Tehdit edici olmayan husus önemlidir çünkü bir kez geçimini sağlayanlar ipucu alırsa, bu arabalar yoldan çıkarılır, sabote edilir, yakılır, çarpılır ve sokaklardan engellenir.
Yalnızca ABD'de 3, 5 milyon profesyonel kamyon şoförü var. Yaklaşık 1 milyon profesyonel otobüs şoförü var. Çeyrek milyon taksi şoförü ve şoförü var. UPS, FedEx, genel teslimat vagonları, ABD Postanesi, çiçekçi teslimatı, Domino's Pizza, vb. Noktalarına bile ulaşmadan hızlı bir şekilde 5 milyon kişiye ulaşıyoruz. Ve Uber’e bile girmeyelim.
Sizi temin ederim ki, Teamsters Birliği (1.3 milyon), diğer grupların yanı sıra, bu makineler için bir çekiçle çalışacak ve en çok ihtiyaç duyulan yerlerde uygulamayı geri alacaktır.
Şu anda sadece beş eyalet (California, Nevada, Florida, DC ve Michigan) yol boyunca sürücüsüz otomobillere eyalet çapında izin veriyor. Dokuz ülke onları yasaklayan yasaları kabul etti. Eğer Teamster'ler araçları yasaklamak için Wyoming veya Nebraska artı Arkansas'ı alabilirse, o zaman hiçbir özerk kamyon ülkeyi geçemez. Stanford'daki İnternet ve Toplum Merkezi, otomatik sürüş yasalarını kullanışlı bir haritada izler.
Bu tür yasalar, özellikle işlere mal olacaksa, on yıllar boyunca geri dönmesi gerekiyor. Politikacılar bunu yapmayacak. Ülkeye bir şişe şarap gönderilmesine karşı çıkan yasalar, bu yasaların ne kadar süre oyalandığını göstermektedir.
Sürücüsüz arabaları yasaklayan herhangi bir devletle, pazardaki nüfuzu neredeyse imkansız hale getirecek. Kaliforniya’dan Washington’a kadar süremezsem, çünkü Oregon arabama izin vermeyecek, o zaman yine de normal bir araca sahip olmalıyım. Oregon sınırına sürdüğünüz, araba ile bir trene bindiğiniz ve Washington'a ulaşana kadar raylar üzerinde sürdüğünüz bir işletme görebiliyordum, ancak bu gerçek bir çözüm değil.
Özerk araçlara ve otonom araçlara yönelik genel argümanlar dünya çapında kabul görmeyi desteklemektedir. Hayat kurtarıyorlar ve çok modern olabilecek ve çok para kazandıracak potansiyel bir ulaşım altyapısı sağlıyorlar. Bu araçlar hakkında zekice konuşmak istiyorsanız, kendi kendini süren otomobillerin tarihinin bu olağanüstü halini (Google ile başlamadı) okuyun.
Ne yazık ki, bu makale ve hemen hemen her analist işçi geri tepme potansiyelini tanımıyor. Öyleyse, şoförsüz bir arabanın yakın zamanda, hatta belki daha sonra yanınıza gelmesini beklemeyin.
