Harman'ın 1 milyar dolarlık yazılım bahsi

GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE

Harman, Harman Kardon, Infinity, JBL ve Mark Levinson gibi popüler OEM premium ses markalarının arkasındaki ana şirket olarak bilinmektedir. Harman, muhtemelen ev, taşınabilir ve profesyonel ses ürünleri ile tanınmaktadır. Bu nedenle, şirketin otomotiv bilgi-eğlence bölümünün, son mali yılda toplam net satışlarının dörtte üçünü oluşturması biraz şaşırtıcı.

Ve Harman, işinin bu kısmının, bağlı olduğu otomobildeki tahmini üstel genişlemeyle birlikte büyümesini bekliyor, ancak şu anki şirketi ele geçiren donanımla değil. Bağlantılı otomobil pazarının ön saflarında yer almak için Harman kısa bir süre önce, görece az bilinen iki büyük şirketi gelecekteki potansiyeli yüksek satın alarak yazılımın önemi üzerinde yaklaşık 1 milyar dolarlık bir bahis yaptı.

Geçen hafta aynı günde Harman, Symphony Teleca'yı 780 milyon dolar ve Red Bend Software'i yalnızca 170 milyon dolar satın aldığını ve bunun 950 milyon dolarlık şaşırtıcı bir yatırım yaptığını açıkladı. Şu ana kadar donanım odaklı bir şirket olan Harman’ın bu kadar paraya atıfta bulunmak, yazılımı yalnızca kârlılığa değil, aynı zamanda şirketin bulut bağlantısı, veri analitiği ile daha da genişleterek alakalı kalmasına izin vermesi için bir yol olarak gördüğünü açıkça ortaya koyuyor. ve diğer yazılım tabanlı hizmetler.

Harman Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Dinesh C. Paliwal yaptığı açıklamada, "Yazılım çözümleri ve hizmetleri Harman'ın devam eden başarısının anahtarı olacak" dedi. "Harman için büyük bir dönüşüm ve tüketicilere kesintisiz, bağlantılı bir araba ve bağlı bir yaşam tarzı deneyimi sunma yönünde daha fazla ilerleme."

GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE

Harman'ın yazılıma yaptığı büyük yatırım, mevcut donanım tabanlı otomotiv bilgi-eğlence nakit ineği (yukarıda gösterilen Mercedes ile olduğu gibi) ile çelişmektedir, segmentteki büyüme 2013'ten 2014'e sadece yüzde 20 yükselmiştir. daha düşük fiyatlı bileşenler sunan rakipler. Yazılım uzmanlığı alanında 1 milyar dolar satın alarak Harman, bir iki donanım ve yazılım çözümü sunabilmek için daha iyi bir konumda.

Peki Harman parası için ne alıyor? Genel olarak, Symphony Teleca ve Red Bend Software'i satın almak, Harman'ın bulut bağlantısı ve ölçeklenebilirlik gibi yazılım merkezli hizmetleri sağlama yeteneğini önemli ölçüde artırıyor - otomobil üreticileri için iki tatlı nokta. Senfoni Teleca örneğinde, devralım, Harman'a birden fazla sektörde dünyanın en büyük Android ekosistemlerinden biri olan bir şirketi kattı.

Senfoni Satın Alma Teleca, bir akıllı telefonun buluta bağlanma ihtiyacını atlayan ve Google yazılımını araca yerleştiren Android M platformu ne zaman ve ne zaman ortaya çıkarsa, Harman'ın bir sahil kurmasına yardımcı olabilir. Bu arada Symphony Teleca, Google’ın Android Auto platformuna da önemli bir katkıda bulunuyor.

Bağlı araçların güncel kalması gerekeceğinden, Red Bend'in satın alınması, yazılımın, bellenimin, ara yazılımın, uygulamaların ve diğer hizmetlerin havadan (OTA) güncellemeleri için bir platform sağlar. Red Bend, dünya çapında yaklaşık 2 milyar Android cihazı için OTA güncellemelerinde pazar lideri ve aynı zamanda birçok otomotiv şirketi için yeni OTA ürün yazılımı ve yazılımı güncellemesi için de bir şirket oldu.

Otomobilde bu OTA yetkinliğini kazanmanın avantajı, özellikle Symphony Teleca ve Harman Bulut Platformunun yetenekleriyle birleştiğinde oldukça açıktır: Harman'ın kendisine bağlı bir baza bağlı ve kolayca güncellenebilen hizmetleri sunmasını sağlamak rekabet.

Tüm bunlar, Harman gibi geleneksel donanım şirketlerinin (otomotiv endüstrisi açısından birinci kademe tedarikçiler), bağlı otomobil dünyasında rekabet edebilmek için yazılım oyunlarını nasıl yükselteceklerini gösteriyor. Ve işleme gücünün otomotivdeki yeni beygir gücü olduğunu gösteriyor.

GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE