Video: OTOMATİK VİTESLİ BİR ARAÇTA ASLA YAPMAMAMIZ GEREKEN 7 ŞEY (Kasım 2024)
Google’ın adı, geçtiğimiz hafta CES’te otomotiv şirketleri tarafından yapılan otonom otomobil ilanlarındaki telaştan kayda değer değildi. Ayrıca, şirket sürüş teknolojisini birlikte kullanmak istemesine rağmen, gelecekteki otomatik sürüş arabalarında asla görünmeyebilir.
Google’ın kendi kendini süren otomobil projesinin direktörü Chris Urmson Çarşamba günü Detroit’te düzenlenen Otomotiv Haber Dünyası Kongresi’nde, “Kesinlikle araba üretme işinde değiliz - sadece yüzde 100 açık olmak için” dedi. Ancak Google’ın "teknolojiyi ilerletmek için çok heyecanlı" olduğunu ekledi.
Google, neredeyse beş yıl önce kendi kendine sürüş otomobil projesini ilk kez ortaya çıkarmasından bu yana yaptı ve otomobil üreticilerinin de benzer teknolojiyi geliştirmelerine yardımcı oldu. Urmson’a göre, Google, yolda robo araba almak için otomobil endüstrisi ile çalışmak istiyor.
Urmsom, "Bir noktada, eksiksiz araçlar üretmek ve teknolojiyi piyasaya sürmek için ortaklar arayacağız" dedi. Bir GM yöneticisi, bu hafta ABD otomobil üreticisinin, kendi kendini süren arabaları inşa etmek için ortak olarak Google ile "kesinlikle tartışmaya açık olacağını" söyledi.
Ancak şimdilik Google, teknolojiyi kamuya açık yollarda test etmeye başlamak için inşa edilmiş 100 prototip aracı almak için Bosch, Continental, LG Electronics, Nvidia ve Roush gibi tanınabilir isimlerle çalışıyor.
Urmson, "Bir araba inşa etmek için çok fazla parça gerekiyor - özellikle de tamamen özerk bir araba" dedi. “Prototipimizi inşa etmek için dünyanın dört bir yanından gelen deneyimli otomotiv ortaklarıyla çalıştık ve onlarsız elimizden gelemedik.”
Continental’ın Kuzey Amerika birimi CEO’su Samir Salman, Urmson’un açıklamasının hemen ardından bana “Google’la çalıştığımız birkaç yıl oldu. “Bileşenlerde ve sistemlerde teknik taraftaki hizmet ve bilgilerimizi sağlamak için Google ile birlikte çalışıyoruz” dedi. "Fren sistemleri, lastikler ve karoseri denetleyicisi ve iç elektroniği sağlıyoruz."
İnsanları Dahil Etmemek
Google, kendi kendini süren son oyunu hakkında çok cüretkar olsa da, şirket her zaman teknolojinin hedefleri konusunda net davrandı. Ve çoğu büyük otomobil üreticisinin aksine, bunlardan biri insan itici güçlere sahip olmamalıdır.
Şirket, “Google kendi kendini süren otomobil projesi için nihai hedefimiz olarak her zaman tamamen özerk bir operasyon gerçekleştirdik” dedi. “Bunun yol güvenliğini önemli ölçüde artıracağına ve kör, engelli veya başkalarına yardım eden kişilere yardımcı olabileceğine inanıyoruz. süremezsin. "
Geçtiğimiz Mayıs ayında piyasaya sürdüğü konsept, bir direksiyon simidi ve pedal bulunmamasından dolayı gökyüzündeki turta gibi gözükse de, Google bu kesinlikle sürücüsüz görüşünden uzak durmuyor.Google, "Amacımız bir düğmeye basmak ve sizi gitmeniz gereken yere götürmek olacak" dedi. Test arabaları "direksiyona, fren pedalına veya gaz pedalına sahip olmayacak çünkü onlara ihtiyaç duymuyorlar; yazılımımız ve sensörlerimiz tüm işleri yapıyor, ancak Urmson bu tür insansız testlerin kapalı kurslarda gerçekleşeceğini söyledi California yönetmelikleri fiziksel kontrollerin yapılmasını ve genel yollarda direksiyonun arkasında bir test sürücüsünün kullanılmasını gerektirdiğinden.
Google Android Auto ile gösterge tablosuna ilerledikçe, şirketin onları desteklemek yerine geleneksel otomobil şirketleri ve tedarikçileriyle çalışmak istediği anlaşılıyor. Ancak bunu kendi şartlarında yapacak ve bu, bağlı araçlardan veri çıkarma veya sürücüyü denklemden silme hedefinde gecikmelere neden olabilir.
Ve şüpheci görüşlerine ve sert otomobil tutkunlarının protestolarına rağmen, aynı zamanda kendini süren otomobillerin bir gün norm haline geleceği de belli oluyor. Google’ın otomotiv endüstrisi ile olan işbirliği başka bir tedarikçi olsa bile, şirket teknolojiyi ilerletmeye devam edecektir. Ve otomobilin adı ne olursa olsun, verimli ve güvenli bir şekilde büyük bir servisten dolaşması gereken neredeyse herkesi yapacak.
GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE