Ford'un domino's ile anlaşması sadece pizzadan ibaret değil

Miami'de yaşıyorsanız ve otonom araçların (AV'ler) yakında caddelerde dolaşacağından şüpheleniyorsanız, Ford ve Domino's kapınıza kendi araç süren bir araçla pizza teslim etmek istiyor.

Ford, bu haftanın başlarında, özerk Domino's Pizza teslimatlarından yola çıkarak kendi kendini süren iş planları için "ilk kanıtlanmış zemin" olarak Güney Florida kentini kullandığını duyurdu.

Ford bu ayın ilerleyen saatlerinde kurye servisi Postmates ile benzer bir otonom araç denemesi başlatmayı planlıyor. Genel fikir, Ford'un Miami'de, yıl boyunca sürecek ve sonunda diğer AV-dostu şehirlere taşınacak olan pilot programda büyük otoban araba filolarının nasıl yönetileceğini incelemek için bir üs oluşturmaktır.

Bu, hızla gelişen oto sürüş alanındaki yeteneklerini genişletmek için büyük bir oyuncunun stratejik bir hamlesi olarak görülebilse de, bunun sadece AV kişisel taşımacılığına değil aynı zamanda robot kapıdan kapıya doğru kaçınılmaz değişimin bir dönüm noktası olduğuna inanıyorum. kapı teslimi.

Ford Binbaşı Özerk Araçlar ve Elektrifikasyon Başkan Yardımcısı Sherif Marakby bir blog yazısında, "Binlerce otomatik sürüş aracı sokaklara çarpmadan önce, büyük, yüksek teknoloji filolarını verimli bir şekilde yönetmeye hazırlıklı olmalıyız." “Miami'de attığımız adımlar bu süreçte önemli bir adım atıyor.”

Ford, Nissan ve diğer otomobil üreticileri, 2020 yılına kadar birçok insanın bir bayiden kendi kendini süren bir araba satın alabilecekleri anlamına geldiği yolunda özerk araçlara sahip olma sözü verdi. Belki de, ancak otomobil şirketleri için, metal endüstrisini geleneksel anlamda taşımak yerine büyük AV filolarını yönetmekle ilgili olabilir, otomotiv endüstrisi geçen yüzyıl veya daha uzun bir süre için iş modeli.

Derin Cepli Rakipler

Ford, filo uzmanlığı oluşturmakla ilgilenen tek kişi değil. Rakipler filo yönetimi ilişkileri kurmak için şimdiden büyük para harcıyor.

Haziran 2017’de, Waymo, bir yıl testten sonra sürücüsüz bir taksi hizmeti başlatmayı planladığı, Phoenix’teki Alfabeli kendi kendini süren otomobil bölümünün özerk Chrysler Pacifica minivan filosunu yönetmek için araç kiralama devi Avis ile bir ortaklık yaptığını açıkladı. Aynı zaman zarfında, söylentiler Apple'ın benzer bir düzenleme sağlamak için Hertz ile görüşmekte olduğunu söylerken, bütün Uber-Google imbroglio'nun bir parçası kendi kendini süren kamyon teknolojisi için yapacağı sürüş paylaşım servisinin Otto'yu satın aldı. özerk bira çalışır.

Waymo'nun Avis ve Apple'ın Hertz kancası ile ortaklığı, şirketler çok paraya sahip olduklarından, ancak çok sayıda araca hızlı bir şekilde servis verilmiş, temizlenmiş, kaydedilmiş, sigortalı olma konusunda deneyim ve uzmanlığa sahip olmadıklarından dolayı ustaca hamlelerdir. Ford'un küresel pazarlar başkanı Jim Farley, “AV teknolojisinin bu erken aşamasında, iş dünyası açısından, aracı çoğu gün için gerçekten yüksek kullanım oranlarında çalıştırmak önemli olacak” dedi.

Otomobil üreticileri, teknoloji şirketleri, araba paylaşım hizmetleri ve diğerleri, yıllardır kendi kendine sürüş teknolojisini mükemmelleştirmek için çalışıyorlar ve inovasyonun tarihi herhangi bir gösterge ise, sadece daha iyi ve daha ucuza ilerleyecektir. Ford’un Miami’de yaptığı gibi, düzenleyici engeller ve özerk teknolojinin bir işletmeye nasıl dönüştürüleceğini bulmak gibi teknik olmayan bölümler daha zor bir kısım olabilir.

Ancak Ford ve diğerleri parçaları yerine koymaya başlıyor. Böylece, bir robot tarafından geleceğinizde verilen bir pizza olduğuna bahse girebilirsiniz. Ford başarılı olursa, düşündüğünden çok daha erken olabilir.