Video: Model 3 Guide | Key Card (Kasım 2024)
Genelde teknoloji uzmanlarının görmezden geldiği tahminlerine pek aldırmıyorum, ama bunu görmezden gelmek zor, çünkü çok doğru ve mantıklı geliyor.
" Tim Cook yenilenebilir enerjiye takıntılı…"
Tim Cook, Steve Jobs tarafından maça tutulan bir özellik olan tutukluluk ve bombardımandan yoksun, insancıl sorumluluktan sorumlu. Apple, Monterey, Kaliforniya'daki devasa yeni bir güneş çiftliğinden şimdiden 848 milyon dolarlık enerji alıyor, Tesla ise gezegeni elektrik gücü ile kurtarmaya çalışıyor, ilk önce otomobillerde ve şimdi de bir gün evlerimizi güçlendirebilecek bir batarya ile . Kısacası, Cook ve Musk, gezegeni yenilenebilir enerji ile kurtarmakla çok ilgileniyorlar ve bir noktada, birleştirme kuvvetlerinin geçmek için fazla mantıklı olduğunu anlayacaklar.
"Kendi kendine sürüş arabaları 7-10 yıl içinde büyük bir şekilde piyasada olacak (tabii ki önümüzdeki üç yılda bir test edeceksiniz), bu da Apple ve Tesla'nın bu pazardaki karma ilerlemesini sağlayabilecekleri anlamına geliyor tüm çizginin yenilenmesini ve gelecek sürücüsüz devrim için bir makyaj için hazır olmasını sağlamak. "
Birkaç yıl önce bile, otomobillerin gelecekteki manzaralarının Google tarafından yapılan araçsız araba olacağını söyleseydiniz, yutması zor olurdu. Ancak sürücüsüz araba hareketi çok fazla buhar alıyor gibi görünüyor, neredeyse 10 yıl içinde, bir aracı elle manuel olarak işleten bir insanın kaçan bir sürüş tatilinde zengin olmak için bir hobi olacağı sonucuna varmış gibi görünüyor. Şimdi Apple, elektrikli bir otomobilin gerçek ciddi gelişiminde gözüküyor ve bazıları kendi kendine sürüş özelliklerine sahip olacağını düşünüyor. Karışıma Tesla'yı eklediğinizde, otomotiv endüstrisini tamamen değiştirecek güç, para ve yaratıcı inovasyona sahip üç şirketiniz var. Ancak Apple ve Tesla'nın Google ile rekabet edebilmeleri için güçlerini birleştirmeleri gerekiyor. Tesla, elektrikli otomobil devrimini çoktan kazanmıştı, ancak Apple'ın ev ismi olması için paraya ihtiyacı var.
"Apple, yolda bir araba almak için en az yedi yıla ihtiyaç duyacaktı: tasarlaması için üç veya dört yıl, ardından her türlü mütevazı kapasiteye sahip üç ila beş yıllık fabrikalar."
Apple'ın mükemmellik tanımına uyana kadar dünyaya bir ürün getirmediğini bilmek için içeriden biri olmanıza gerek yok. Bir araba yapmak, daha önce hiç yapmadığı bir şeye benzemez. Zaten bir araba üzerinde çalışan büyük bir ekibe sahip olan Apple'ın raporları doğru olsa da, Google ve Tesla'nın arkasında zaten. Bu yüzden Apple'ın bir araba üretme çabasının büyük ölçüde Tesla'ya otomobiller, yani Tesla'nın ciddi olduğunu gösterdiğinin sinyalini vermek olduğunu düşünüyorum. Ve eğer Elon Musk, Apple'ın arabasında "resmi" olsun veya olmasın, güncellemeleri ve ilerlemesi şeklinde kulağına metaforik fısıltılar alıyorsa şaşırmam. Bunlar Tim Cook ile ortak bir hayranlık toplumunun parçası olmanın faydaları.
"Elon Musk, Apple'ın CEO'su mu? Wow. Şüphe etmek isterdi, ama ben onu Başkan olarak görebiliyordum - ve bu çok özel olurdu."
2013 yılının sonlarında, özellikle geleceğin şehirlerinin bileşenlerini inşa etmek istemek bağlamında, Elt Musk'un günümüz Walt Disney'e olan en yakın şey olduğunu yazdım (merhaba Hyperloop). Örnek olarak EPCOT'un orijinal kavramlarını kullandım ve Musk'un bu mantoyu alıp almayacağını merak ettim. Apple'ın CEO'su olmak yeni Walt Disney olmaktan tam bir adım atmamakla birlikte, Musk, Apple'ın günlük işlemlerini yürütmek için çok önemli olduğunu söylemeye cesaret ediyorum. Bununla birlikte, Apple başkanı olarak, şirketin gelecekteki yenilikçiliğini şekillendirmeye yardım etmekle kalmayacak, aynı zamanda inovasyonu küresel ölçekte şekillendirmeye yardımcı olacak çok daha büyük bir sabun kutusuna sahip olacağı belirtildi. Calacanis'in duygularını yankılamak da bu çok özel olurdu.
