2018 Bmw 740e xdrive iperformans değerlendirmesi ve derecelendirme

En azından yalnızca pil gücüyle çalışabilen büyük bir lüks sedan için alışveriş yapıyorsanız, aralarından seçim yapabileceğiniz bir çok seçenek yoktur. Neyse ki, BMW 7 Serisi - özellikle 2018 740e xDrive iPerformance PHEV (plug-in elektrikli hibrit) -yüksek konfor ve teknoloji özellikleri ile doludur ve şirket için bilinen birinci sınıf sürüşe ve performansa sahiptir. Sadece elektrikli ürün yelpazesi daha uzun olabilir, ancak derin cep alıcılar için sağlam bir seçimdir.

Fiyatlandırma ve Tasarım

2018 BMW 740e, sadece benzinli modelden 4.600 $ daha fazla olan 90.700 $ 'dan başlayan sadece bir trim seviyesinde geliyor. Aynı zamanda 4 silindirli bir motorla gelen ilk 7 Serisi, bu durumda, 2018 BMW 530e xDrive'da bulunan aynı 2.0 litrelik turboşarjlı 4-vantilatör iPerformance Geçen yıl test ettik, ancak 180 yerine 255 beygir gücü var. Bir elektrik motoru maksimum toplam 322 beygir gücü için 111 daha fazla at ekler.

Elektrik motoru bir 9.2kWh güç ile çalışıyor. Lityum iyon Ürünle birlikte verilen 120 voltluk bir güç kablosuyla yaklaşık yedi saat içinde tamamen şarj edilebilen pil takımı. Yerleşik 3.7kW şarj cihazı, yaklaşık üç saatte pili doldurmak için 240 voltluk bir kablo ve ticari hızlı şarj cihazlarıyla da çalışır. Ek olarak akü, fren rejenerasyonu yoluyla kademeli olarak şarj edilir ve 740e, otomatik durdurma başlatma, aktif bir ızgara ve çeşitli yakıt aktarma sürüş modları gibi yakıt tasarrufu özelliklerine sahiptir. Dört tekerleğe güç, spor ve manuel vites modları ve direksiyon simidi kaydırma çubukları ile sekiz vitesli bir şanzıman yoluyla gönderilir.

Standart dış özellikler arasında run-flat lastikli 18 inç alaşım jantlar, uyarlanabilir LED farlar, LED sis farları, su birikintisi lambalı güç katlama ve ısıtmalı yan aynalar, otomatik far kumandalı yağmur algılayıcı cam silecekleri ve ön taraftaki krom aksamlar yer alıyor hava girişleri, salyangoz paneli ve arka bagaj.

Standart iç özellikler arasında 14 yollu güç ve ısıtmalı ön koltuklar, deri döşeme, kestane ağacı süslemesi, deri direksiyon simidi, sürücü tarafı hafıza ayarları, elektrikli arka cam gölgesi, anahtarsız giriş ve ateşleme bulunur. ortam aydınlatma. Gövde geçişli "kayak deliği", dört bölgeli klima kontrolü, yumuşak kapanan otomatik kapılar, üniversal bir garaj kapısı açacağı, ön ve arka park sensörleri ve elle çalışan bir güç bagajına sahip bölünmüş bir arka koltuk da var. serbest kullanım.

Teknik özellikler arasında 10.2 inçlik bir iDrive bilgi-eğlence arayüzü bulunmaktadır. dokunmatik ekran Jest kontrolü ve orta konsol kumandası ile yapılandırılabilir 12, 3 inç LED gösterge küme, ve kabin içi Wi-Fi. Ayrıca, AM / FM HD Radyo ve uydu radyolu 16-hoparlör / 600-watt'lık bir Harman Kardon ses sistemi, telefon ve ses için Bluetooth, ses dosyaları için 20 GB depolama alanlı 200 GB sabit disk ve Gelişmiş Gerçek zaman Trafik Bilgisi ve 3B haritalar, bir arka görüş kamerası ve kablosuz telefon şarjı.

Otomobil ayrıca otomatik çarpışma bildirimi ve acil yol yardımı gibi telematik özelliğini içeren BMW ConnectedDrive Hizmetlerini, uzaktan kapı kilitleme ve araç konumu gibi servisler için BMW Connected Uygulamasını ve şarj durumunu, şarj istasyonlarını gösteren BMW eDrive Hizmetlerini içerir. ve diğer EV ile ilgili bilgiler.

Bireysel seçenekler arasında Apple CarPlay için 300 dolar, 19 inç alaşım jantlar için 1.300 dolar, aktif direksiyon için 1.150 dolar ve panoramik bir Sky Lounge LED sunroof için 900 dolar bulunuyor. 400 $ 'lık Soğuk Hava Paketi seçeneği, ısıtmalı bir direksiyon simidi, arka ısıtmalı koltuklar ve ön soğutmalı koltuklar eklerken, 700 $' lık Park Yardımı Paketi, çevre görüş kamerası ve otomatik paralel park yeri ile birlikte gelir. 1.700 $ Sürüş Yardımı Artı Paketi ekler ileriye çarpışma otomatik acil frenleme ve yaya algılama, durma ve gitme özellikli adaptif cruise control sistemi ve Traffic Jam Assist şeridini merkezleme uyarısı alırken, 1.700 ABD doları tutarında bir Sürüş Yardım Paketi, bir heads-up ekranı, aktif kör nokta tespiti ve şerit ayrılma uyarısı ekler . 995 $ 'lık varış ücreti ile toplam çıkartma fiyatı 99.845 $' a yükseldi.

740e'nin dış yüzeyi, zarif karakter çizgileri olmadan zarif bir şekilde minimum düzeydedir ve ince rozet ve şarj portundan ayrı olarak, bunun 7 Serisi'nin hibrid versiyonu olduğunu söylemek zordur. İçeride, sürücü odaklı bir kokpit, yumuşak deri yüzeyler ve tonlarca oda içeren, sınıfın en iyi kabinlerinden birine sahip. Batarya paketi bagaj alanını azaltsa da, BMW panellerden birini hareket ettirerek bagajın arkasında bir girinti ve daha fazla alan yaratmanıza olanak tanıyan serin bir ambalaj numarası yaptı.

Bilgi-Eğlence Arabirimi ve Bağlantı

BMW iDrive arayüzü oldukça gelişti ve BMW kısa süre önce geleneksel orta konsol döner kontrol ünitesini güçlendirmek için sisteme bir dokunmatik ekran ekledi. Karakterler ayrıca komutları girmek için iDrive denetleyicisinin üzerinde izlenebilir ve ekranda ses seviyesini değiştirme veya gelen telefon görüşmelerini kabul etme veya reddetme gibi işlevler için iyi çalışan ancak genel olarak işlevsel olandan daha hileli olan işlev denetimleri bulunur.

740e, telematik servisler, canlı hava durumu ve yerel arama gibi bulut tabanlı özellikler için dahili bağlantıya dayanırken, Pandora ve Spotify üzerinden müzik akışı için veri bağlı bir akıllı telefon aracılığıyla sağlanır. BMW Connected Services aboneliği ilk dört yıl boyunca ücretsizdir ve geleneksel telematik hizmetleri ve uzak bir uygulamanın yanı sıra, sokakta park yeri bilgileri ve seyahat durumunu arkadaşlarınızla ve ailenizle paylaşma gibi yenilikçi özellikleri içerir. 740e bir PHEV olduğundan, şarj durumu, şarj süresi ve fişe takılı iken içini ısıtmak veya soğutmak BMW Remote uygulamasıyla gerçekleştirilebilir.

Teknoloji cephesinde bir dezavantajı, 740e'nin Android Auto'yi değil, yalnızca Apple CarPlay'i desteklemesi ve bunun 300 dolarlık bir seçenek olması. Daha ucuz otomobillerde standart olan şoför yardımcıları da burada ek ücrete tabi seçeneklerdir. Trafik Sıkışıklığı Yardımı, ellerinizi direksiyon simidinde hafifçe tutarsanız yarı özerk sürüş sağlar (aksi halde sistem bir dakika kadar sonra devre dışı kalır). İki daha etkileyici (ancak ek ücrete tabi) sürücü asistanı, kamera gösterileri dışarıdan uzak görünümler araba, ve navigasyon manevraları gibi önemli ve net bilgileri sağlayan, sürücünün görüş hattında açık bir ekran.

Verim

740e'nin 2, 0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motorunun 255 beygir gücü bu kadar büyük bir otomobil için kağıda büzülmüş geliyor. Ancak, maksimum 322 at ve 369 pound-ayaklık toplam sistem çıktısı için elektrik motorunun 111 beygir gücü ile birleştiğinde, büyük sedan yaklaşık beş saniye içinde sıfırdan 60'a kadar roket yapabilir. Dört sürüş modu - Konfor, Spor, Spor +, Adaptif ve Eco Pro - tercih ettiğiniz performans ve yakıt tasarrufunu aramanıza olanak sağlar.

Üç pil modu arasından da seçim yapabilirsiniz. Max eDrive aracın çalışmasına izin verir saf elektrik modu, Otomatik eDrive yakıt verimliliğini artırmak için kısa süreliğine sadece elektrikli çalışmaya geçer ve Akü Kontrolü, şarj gücünün sadece elektrikli sürüş için aküden tasarruf edilmesini sağlar. Yenilikçi Active Comfort Drive özelliği, performansı artırmak ve yakıt verimliliğini optimize etmek için öndeki yolu öngörmek için nav sistemini kullanır.

740e'ın EPA tarafından tahmin edilen sadece elektrikli 14 millik sürüş menzili, sürüşü zorlaştırıyor Saf EV Kısa bir yoldan gelmedikçe, çok uzun süre modu. Ancak performans, saygın bir 64mpg-e (galon başına mil başına) EPA derecesi ve yalnızca gazda etkileyici bir 27mpg için pil ve benzin gücü harmanlanarak optimize edilebilir.

Sonuçlar

Büyük bir lüks sedan isteyen yeşil bir eğimli şoförseniz, 2018 BMW 740e birinci sınıf bir seçimdir. Alman lüks markaları arasında Mercedes-Benz, S560e PHEV'i sunar ve Porsche, Panamera'nın dört PHEV varyasyonuna sahiptir. Amerikan satın almak istiyorsanız (Çin malı olsa da) Cadillac CT6 plug-in elektrikli hibrid de var. BMW'nin sunduğu tüm konfor ve performansı arıyorsanız, 740e ile mutlu olacaksınız.