Video: 2015 Jaguar XF 3.0 Sport Supercharged Full Review, Start Up, Exhaust (Mayıs 2024)
XF, coupe tarzı çatı hatları ile sedanlar için mevcut çılgınlığı başlatan 2012 yenilemesi sayesinde Jaguar'ı kurtaran otomobil olarak görülebilir. Üç yıl sonra, pek bir şey değişmedi. 2015 Jaguar XF 3.0 AWD Sport, 2012'de olduğu gibi hala taze görünüyor, hissediyor ve sürüyor. Otomobilin atletik genel performansı ve benzersiz iç özellikleri - orta konsoldan yükselen bir vites seçme kadranı ve ateşlemeye açık - sadece istenmeyen çekiciliğini ekleyin. Ancak, XF'nin bilgi-eğlence sistemi çok eski ve kullanımı zor. Üstelik, otomobilin rakiplerinde bulacağınız bulut bağlantılı özelliklerden hiçbiri bulunmuyor. Bu sağlam bir araç, ancak tamamen yeni 2016 modelini beklemeniz daha iyi.
Ne kadar?
2015 Jaguar XF, 2.0T Premium'dan başlayarak 50, 175 $ 'lık bir temel fiyatla başlayan ve 99.000 $' da yüksek performanslı XFR-S'ye çıkan sekiz farklı kesim seviyesinde geliyor. Test aracımız 59, 875 dolardan başlayan, orta seviye 3.0 AWD Sport'du. Bir varış yeri ve teslimat ücretinden sonra, 62.400 dolarlık son bir çıkartma fiyatı vardı.
Ne ile geliyor?
2015 Jaguar XF 3.0 AWD Sport, 3.0 litrelik, güçlendirilmiş 340 beygir gücünde bir V6 motor ve dört çekerli ve dört tekerlekten çekişli 8 vitesli şanzımanla geliyor. Standart özellikler arasında motor stop-start, 20 inç jantlar, LED ışıklı Xenon farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, park sensörleri, kör nokta izleme ve ısıtmalı ve soğutulmuş deri ön koltuklar bulunur. Ayrıca ısıtılmış bir direksiyon simidi, ısıtılmış bir ön cam, arka görüş kamerası, navigasyonlu 7 inçlik dokunmatik ekran, Bluetooth, AM ve FM HD Radyo, Sirius uydu radyosu, bir USB bağlantı noktası ve yardımcı bir giriş elde edersiniz. Ses kaynakları 12 hoparlörlü / 360 watt'lık Meridian ses sistemiyle çalınır.
Teknoloji nasıl?
XF'in 7 inçlik dokunmatik ekranı, ilk nesil aracın altı yıl önce piyasaya sürdüğü ekranla aynı. Audi MMI ve Infiniti InTouch gibi daha yeni sistemler onu çoktan geçti. XF'in ana ekranı geniş bir seçenek yelpazesi gösterir, ancak o kadar sınırlı bir alandadır ki, bir bakışta okumak ya da anında çalışmak kafa karıştırıcı olabilir. Ve gerçek zamanlı trafiğin ötesinde (FM radyo üzerinden yayınlanmaktadır), Jaguar XF'de hiçbir bulut bağlantısı veya uygulaması yoktur. Yeni InControl bilgi-eğlence sistemi ve JustDrive uygulama platformu olduğunda bu değişecektir 2016 yılında Jaguar'ın kadrosunda mevcut olduğundan, daha gelişmiş bir bağlantı arıyorsanız, o zamana kadar beklemeyi düşünmelisiniz.
Neyse ki, hepsi kötü değil. Diyelim ki ses veya navigasyon için alt menülerden birine indiğinizde, işler daha kolaylaşıyor. Ve en sık kullandığınız hizmetleri hızlı bir şekilde bulmak için ana gezinti menüsünde bir dizi döşemeyi özelleştirmenize izin veren Hızlı POI özelliğini seviyoruz. Ayrıca, tatlı ses veren Meridian ses sistemi rakiplere göre hoş bir avantajdır.
Nasıl Gerçekleştiriyor?
Jaguar XF'nin supercharged V6 motoru sedanı zahmetsizce ve hızlı bir şekilde itiyor ve segmentteki en iyi altı silindirli motorla aynı seviyede. Orta konsoldan yükselen döner şanzıman seçicisi tarafından kontrol edilen ya da daha aktif olarak çark kaydırma çubukları ile kontrol edilen sekiz vitesli otomatik şanzıman, eşit derecede yetenekli. Değiştiricinin yanındaki düğmeler, aynı zamanda, motorun gaz tepkisini artıran ve denge kontrolünün kavramasını azaltan bir Dinamik mod veya motor yanıtını azaltan ve çekişi sıkılaştıran bir Kış modu arasında geçiş yapabilir. Ve XF'inizi baştan aşağı bir arkadaşınıza veya heyecan arayan bir gençe ödünç vermeniz durumunda, Jaguar'ın benzersiz otomatik hız sınırlayıcı (ASL) özelliği, aşılmayacak bir maksimum hız belirlemenizi sağlar.
Almalı mıyım?
İlk çıkışından altı yıl sonra, Jaguar XF hala daha düğmeli Avrupa ve Japon lüks salonlarına göre belirgin ve zarif bir alternatif. Ancak bu yılki model, bugünün standartlarını tam olarak karşılamayan tarihli bir bilgi eğlence sistemi tarafından geri tutuldu. Bu yüzden soru, ilk nesil Jaguar XF'in bu son modelini göz önünde bulundurmak mı yoksa gelecek yıl tamamen yeniden tasarlanmış versiyonu beklemek mi olur. Bilgi-eğlence sizin için önemliyse, bekleyin ve ikisini de deneyin, sonra fiyat ve özelliklere karar verin. Her iki durumda da, çok iyi bir lüks sedan alırsınız.
