2014 Lexus ls 460 inceleme ve derecelendirme

LS 25 yıl önce piyasaya çıktığında, büyük lüks salonlar için yeni bir standart belirledi ve Alman liderleri segmentteki görevlilerden yakaladı. Otomotiv saflaştırıcıları ve Avrupalı ​​rakipler mülayim performansında başarılı olurken, LS lüks segmentinde lider oldu ve rahatlık arayan ülke kulüp kümesinde bir kriter oluşturmaya yardımcı oldu.

Tasarımın yanı sıra stil olarak da kullanılmasına rağmen, LS, Lexus'un yeni teknolojiyi piyasaya süren ana aracı oldu. Sınıfının lideri Mark Levinson ses sistemleri biçiminde ultra yüksek ses kalitesi sunan ilk modeldi. Ve 2006'da tanıtıldığında, LS 460, kendi kendine park etme ve önden çarpışmayı önlemek veya hafifletmek için frenleri bağımsız olarak uygulayan Lexus 'Çarpışma Öncesi Sistemi gibi öncü sürücü teknolojilerine öncülük etti.

Audi, BMW, Mercedes-Benz ve Cadillac ve Infiniti gibi lüks markalar, performans ve stil konusunda her zaman üst sıralarda yer aldılar ve aynı zamanda en son teknolojiyi en üstlerine eklediler. -line teklifleri. Sonuç olarak, amiral gemisi segmenti çok daha kalabalık ve rekabetçi hale geldi. Buna ek olarak, 2014 Lexus LS 460 artık uzun sürüyor (şu anki versiyonu ilk olarak 2007 yılında sunuldu), dış kısım birkaç tweaks ile güncellendiğinde ve iç kısım 2012 modelinden başlayarak bir teknik güncelleme aldı.

Fiyatlandırma ve Tasarım

Lexus LS 460 hem normal hem de uzun dingil mesafesi modellerinde 72, 140 $ 'dan başlayan fiyatlarla sunulmaktadır. Her ikisi de 386 beygir gücünde, arkadan çekişli modeller için 4.6 litrelik V8 motora sahiptir ve dört tekerlekten çekişli versiyon aynı motorla birlikte gelir, ancak 360 beygir gücü verir. LS, aynı zamanda kürek değiştiriciler ve yükseltilmiş süspansiyon ve frenler gibi yükseltmeleri içeren 80, 490 dolardan başlayan performans odaklı F Sport modeli olarak da mevcut. LS 600h L hibrid elektrikli bir motorla eşleştirilmiş 5.0 litre, 438 beygir gücünde bir V8 motora sahip ve 120.060 $ 'dan başlıyor. Her LS 460'ta sekiz ileri otomatik şanzıman standarttır.

Normal dingil mesafesi modelini 75.085 $ 'lık temel fiyatı olan dört tekerlekten çekiş ile test ettim. Test aracındaki seçenekler arasında Adaptif Değişken Hava Süspansiyonu, Değişken Vites Oranı Direksiyon, Konfor ve Spor S sürüş modları (2, 120 ABD Doları) ve Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile (500 ABD Doları) Kör Nokta Monitörü bulunur. Comfort Paketi, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar (2, 090 dolar), dört mevsim lastikleri olan 19 inç alaşım jantlar (1, 100 dolar), Alcantara tavan döşemeli iç deri döşeme (550 dolar), birinci sınıf Mark Levinson ses sistemi (1, 580 dolar) ve ısıtmalı ahşap direksiyon simidi (110 $). Bu, son etiket fiyatını 910 $ teslimat, işleme ve işlem ücreti içeren 84.045 $ 'a yükseltti.

LS'ye karşı ortak bir vuruş, diğer lüks rakiplerle karşılaştırıldığında sabit tasarımıdır. Dış tasarım, büyük ölçüde 2013 modelinden taşınır ve Lexus'un şimdiye uygun iğ ızgarası ve kısmen modifiye edilmiş kuyruk lambaları, bagaj kapağı ve arka tamponu içerir. 2014 modelinde küçük iç döşeme revizyonları da dahil edilmiştir.