Süper bilgisayarların neden özerk arabalara güç vermesi gerekiyor? Tim Bajarin

Birkaç ay önce Nvidia'nın geliştirici konferansında, Nvidia ve ortaklarının özerk araç planları hakkında insanlarla konuşarak çok zaman geçirdim.

Nvidia'nın CEO'su Jen-Hsun Huang, temelde bir otomobilin bagajında ​​oturan bir süper bilgisayar olan Nvidia's Drive PX sisteminin güncellenmiş bir versiyonunu tanıtmak için ana tuşunu kullandı. HD haritalama araçları her türlü yol ve sürüş koşulunu algılayabilir, planlayabilir ve tepki verebilir. Bir demo, yalnızca 3.000 saatlik eğitim ile ana yollarda ve keşfedilmemiş toprak yollarda bağımsız olarak araba kullanmayı öğrenebilecek bir otomobil gösterdi.

Buradaki işlemsel kelime "süper bilgisayar" dır. Son 10 yılda Nvidia, GPU mimarisi çevresinde dünyanın en hızlı işlemcilerinden bazılarını yarattı. Kısa bir süre önce, derin öğrenmeye adanmış DGX-1'e adanmış dünyanın ilk süper bilişim sistemi olarak adlandırdığı çığır açan bir ürününü duyurdu. Bu sistem, sekiz adete kadar Tesla P100 işlemciyi üst üste istifler ve bir kutuda 170 adet taraflop, bir rafta 2 adet petalop ve 129.000 $ 'lık muhteşem bir fiyata sunar.

Bu mimari konferanstaki en büyük duyurulardan biriydi ve çalışmaları da artık özerk araçlara dalıyor.

Toyota Araştırma Enstitüsü CEO'su Gill Pratt, Nvidia ile ortaklığını vurguladı ve bir otomobildeki süper bilgisayar benzeri bir sistemin gelecekteki özerk araç planlarında oynayacağı rolü vurguladı. Pratt, 1 numaralı Toyota'nın kendi kendini süren arabalara taahhütte bulunma sebebinin “yılda 1, 2 milyon insanı tolere etmemizin şaşırtıcı olması şaşırtıcı olduğunu ve bunun utanç verici olduğunu” belirtti. Savaşta öldürülen insan sayısını fazlasıyla aşıyor ."

VentureBeat'teki arkadaşım Dean Takahashi, Pratt’in Toyota’nın kendi kendini süren araba stratejisi hakkındaki düşüncelerini güzel bir şekilde özetliyor, ancak genel olarak Pratt’ın ana açıklaması bize, Toyota’nın güvenli ve kendi kendini süren arabaların geliştirilmesinde önemli bir liderlik rolü oynayacağına dair bir fikir verdi. Aslında Pratt, Toyota'nın yaptığı araştırmanın halkın genel güvenliği için çok önemli olduğunu söyleyerek, şirketin araştırmalarının çoğunu rakiplerine veya “ortak çalışma” olarak adlandırdığı bir konuya açtığını söyledi.

Nvidia'nın da bu alanda önemli bir rol oynadığını görüyorum. Nvidia'nın akıllı araç programı gurusu Danny Shapiro ile biraz zaman geçirdim ve bana Drive PX 2 anakartını gösterdi.

Sistem, akla gelebilecek her türlü sürüş durumu için kilit kararları vermek için gerekli olan sinir ağları türüne dayanmaktadır. Büyük yarı iletken firmaların çoğunun otonom araçlarda kullanım için fişleri olduğunu fark ettim, ancak Drive PX 2 demosundan uzaklaştığımda, kendinden sürüşlü bir otomobilde olsaydı yüksek güç kullanmak istediğimi düşündüm. süper bilgisayar pilotluk.

Nvidia'nın birçok otomobil müşterisinin de arkasındaki düşünce bu olduğundan şüpheleniyorum. Nvidia'nın dahili olarak yaptığı, yeni Drive PX 2 sistemi ile birleştiği çalışma, özerk bir araç teslim etmedeki sorunları ve zorlukları çözen en önemli yarı iletken şirketlerden biri olmasını sağlıyor. Ve etkinlikte gördüklerimden, geleceğimizdeki ultra güvenli özerk araçları teslim etmek için süper bilgisayar düzeyinde işlemciler alabilir.