Video: Robocar Poli çizgi film. Brooms Şehrin kurtarma ekibi. Seçkin bölümleri Türkçe izle! (Kasım 2024)
Kişisel verilerin paylaşılmasıyla ilgili bazı varsayımsal senaryoları inceleyelim. Belirli bir bölgedeki tüm sürücüler için en iyi rotaları seçen “akıllı bir sistem” ile nereye ve ne zaman seyahat ettiğinize dair bilgileri paylaşır ve böylece genel gidip gelme zamanını herkes için kısaltabilir. araba artabilir mi? Şehrinizin ambulanslara, itfaiye araçlarına ve polis araçlarının kalabalık bir şehirde en hızlı rotaları bulmasına yardımcı olmak için aracınıza bir sensör eklemesine izin verir misiniz?
İşte iki tane daha: Şehrinizde dolaşan sadece araçsız araçlar değil, aynı zamanda özerk otobüsler ve trenler hakkında ne düşünüyorsunuz? Polise, itfaiyecilere ve diğer güvenlik görevlilerine işlerini yapmalarında yardımcı olmak için tepeden uçan uçakları destekler misiniz?
Bunlar oldukça karışmış sorulardır ve cevaplar her zaman net değildir. Ancak Intel’in “vatandaşların şehirleri daha akıllı, daha kolay ve daha güvenli hale getirmek için tasarlanan teknoloji yeniliklerine yönelik tutumlarını” inceleyen yakın tarihli bir araştırmasına göre, ortalama olarak Amerikalıların yaklaşık yarısına kadar yukarıdaki sorulara evet diyecektim. Sürücüsüz araçlardan “kamu hizmeti dronlarının” kullanımına kadar çeşitli konularda ABD’de dünya çapında yaklaşık 12.000 kişiyi ve ABD’de 1.500 kişiyi sorgulayan Intel'in Geleceğe Giden Yol Araştırması, ABD’deki katılımcıların çoğunluğunun “ ve halkın iyiliği için şehirlerini kontrol etmekten vazgeç. "
Intel Futurist ve Baş Evangelisti Steve Brown PCMag'e “Yaşadığımız dünyayı, insanların yalnızca kendileri için iyi olanlara açık olduğu“ ben ”bir toplum olarak düşünme eğilimindeyiz. “Bu yüzden insanlar arasında bu kadar fedakarlığı görmek gerçekten şaşırtıcıydı.”
Brezilya, Çin, Fransa, Hindistan, Endonezya, İtalya ve Japonya: Ankete katılacak kişilerin oranı, anketin yapıldığı diğer ülkelerde daha da yüksekti. ABD dışındaki ankete katılanların dörtte üçü, özel bilgilerden vazgeçmeye ve arabaları üzerindeki kontrolünü feragat etmeye istekli olduklarını söyledi. Brown, "ABD dışındaki insanlar, alışkanlıklarını kolaylaştırmak için teknolojiyi kullanma konusunda daha iyimserler." Dedi. “Bu, işe gidip gelmek için iki ya da üç saat süren Asya'da bir şehirde yaşamayı düşündüğünüzde mükemmel bir anlam ifade ediyor.”
Sürücüsüz Bir Gelecek?
Intel anketi, katılımcıların sadece araçsız arabalara değil, aynı zamanda otobüs ve tren gibi özerk toplu taşımaya karşı tutumlarını da ölçtüler. ABD katılımcılarının yarısından az bir kısmı "sürücüsüz bir şehirde" yaşamak istediklerini söyledi. Ve şehirlerimizde dolaşan robo-araçların gerçekliği muhtemelen on yıllarca uzakta olsa da, katılımcıların üçte birinden fazlası (yüzde 34) 10 yıl veya daha kısa bir sürede sürücüsüz bir şehir görmeyi beklediklerini söyledi.
Brown, "Amerikalıların yüzde 44'ünün, çarkın arkasında çılgın insan sürücülerinin olmadığı, sürücüsüz şehirler fikri konusunda heyecanlı olduklarını söylediklerini gördük." Dedi. “Ve bu insanların üçte biri, önümüzdeki 10 yıl içinde görmeyi beklediklerini söyledi. Bu muhtemelen biraz iyimser” dedi, ancak şunu söyleyen şey, Amerikalıların sadece fikir konusunda heyecanlı olmadıklarını, bunun olmasını istediklerini söylüyorlar. Er." Tekerleğin arkasındaki insanlardan kurtulmanın yararları hakkında sorgulananların yüzde 40'ı trafik kazalarını azalttığını, yüzde 38'inin daha az trafiğe yol açabileceğine inandığını ve yüzde 34'ünün azalan karbon emisyonunu dile getirdiğini belirtti.
Brown, "İtfaiyecilerin gidemediği binalarda insanları bulmak veya ambulans ya da acil bir kişi trafiği geçemediğinde birini hayatta tutmak için kritik ilaçlar sunmak olsun, halk güvenliği için kullanılan bir dron insanlara mükemmel geliyor, " dedi. . Diğer ülkelerde bu tür kamu hizmeti sunan dronlara verilen olumlu tepkiler yüzde 79 kadar yüksekti. Sadece ABD’de yüzde 64’e karşılık diğer ülkelerin Amerika’dan daha az dron kabulünü kabul etmeleri, dünyadaki yüzde 61’i
Brown ayrıca - NSA sonrası, mahremiyete duyarlı iklimimizde bile - insanlar topluma sağladığı faydaları anladıklarında, daha fazla fayda için veya kişisel kazanç için kişisel veriler sunma eğiliminde olduklarına inanıyor. "Başlangıçta gizlilik konusunda endişeleri var - ve bugünlerde olanlar ile birlikte olmalılar" dedi. “Ama bu bir değer değişimine bağlı: Eğer iyi bir şey elde edeceklerini düşünüyorlarsa, verilerini paylaşmaya isteklidirler.”
Robo-otomobillere ve dronlarla dolu bir gökyüzüne giden yol devam ediyor.
GALERİDE TÜM FOTOĞRAFLARI GÖRÜNTÜLE
