Araba ya da android oto yok mu? kurtarmaya donanma | Tim Bajarin

Otomobil dünyasındaki en önemli trendlerden biri otomobilleri daha akıllı hale getirmektir. Özerk arabalardan bahsetmiyorum, yeni araçlarda bağlanan özellikler ve mevcut araçların dijital zekâya uyarlanması.

Yeni otomobiller için en popüler eklentilerden ikisi Apple'ın CarPlay'i ve Google'ın Android Auto'si; GM, Mercedes, Honda, Hyundai, VW ve Volvo dahil olmak üzere birçok üretici her ikisini de yeni otomobillerde sunmaktadır.

Geçenlerde San Francisco'da bir otomobil gösterisine gittim ve otomobil satıcıları CarPlay ve Android Auto'nun yeni otomobil alıcıları için en önemli öncelikler olduğunu söyledi. Bu kendi tecrübelerime sahip kareler. Son üç yıldır bir Toyota Avalon'u kiraladım, ancak şirket CarPlay veya Android Auto'yu desteklememeye karar verdi, bu yüzden kontratım sona erdiğinde büyük olasılıkla başka bir otomobil üreticisine gideceğim.

Ne yazık ki, kontratım 2018’e kadar çıkmadı, bu yüzden yakın zamanda bir PCMag Editors 'Choice ödülü kazanan Navdy adında bir eklenti çözümünü test ettim. Heads-up çözümü, kullanıcılarına telefonlarını açmadan yol tarifleri alma, arama alma ve müzik kontrol etme olanağı sağlar. Aynı zamanda kendi GPS haritalama sistemine sahip ve bu özelliği olmayan otomobillere dönüş yol tarifleri getiriyor. Navdy'nin sırayla dönüş haritalama sistemini Toyota GPS'imden daha doğru buldum ve daha doğru olduğunu gördüm (muhtemelen Navdy haritaları sık sık güncellendiğinden ve arabamdaki bir tanesi neredeyse üç yaşında).

Piyasalar ve Piyasalar araştırmasına göre, küresel baş gösteren teşhir pazarı 2020 yılına kadar yıllık yüzde 26, 3'lük bir büyüme oranı ile 9, 2 milyar dolara ulaşacak.

Bu özel rapor, BAE Systems, Continental AG, Denso Corp, Vision, Nippon Seiki ve Yazaki Corp gibi heads-up display firmalarının endüstriyel gücüne bakar. Navdy gibi sistemler, bu sistemler için mevcut toplam pazar daha da yüksek olurdu.

Geleceğe Başlarken

Beni Navdy ile ilgilendiren, fiyatı. 1.500 dolardan başlayan ve oradan çıkan endüstriyel modellere kıyasla sadece 499 dolar. Ancak 500 $ 'a gelince, bir heads-up ekranda gerçekten istediğim özelliklerin çoğunu, özellikle müzikle, iletilerle, uyarılarla ve hatta e-postalarla erişmek için iPhone'umla bir bağlantım var.

Genellikle araba kullanırken eşimden, ofisimden ve hatta müşterilerimden mesajlar alıyorum. Ancak, telefonumun direksiyon başındayken kullanılması yasaktır, böylece ekran boyunca mesajlar arasında dolaşabilir veya aracımın hoparlörlerinden bana okuyabilirim. Navdy iPhone'uma bağlı olduğundan, haber flaşları için uygulamalardan bildirim gönderebilir. Ancak, aslında hayatımı kurtarmış olabilecek bir anahtar alarm var.

Tip 2 Diyabet var ve iPhone'umda veya Apple Watch'ımda kan şekerlerimi bir bakışta görmemi sağlayan Dexcom Continuous Glucose Monitoring sistemini kullanıyorum. Kan şekerlerimin çok düşük veya çok yüksek olduğunu algıladığında bana acil uyarılar göndermeye ayarlamıştım. Geçen hafta sonu, bir otoyoldayken, Navdy ekranı boyunca kayan şekerlerin çok düşük olduğunu söyleyen bir uyarı vardı, sürüş sırasında tehlikeli olabilecek bir şey. Hemen otoyoldan çıktım ve arka koltuktaki evrak çantamdan bir glikoz hapı aldım ve tekrar kullanmadan önce kan şekerlerimin normale dönmesini bekledim.

Navdy, bu uygun fiyatlı hands-free iletişimi sağlamak için kendini bir lider pozisyonuna yerleştirdi; Harman ve pek çok VC'nin yatırım yapmış olması şaşırtıcı değil. Akıllı telefonunuzu ön cama yansıtan sadece bir tanesi de dahil olmak üzere daha ucuz çözümler bile var, ancak çok iyi çalışmıyorlar. Bununla birlikte, Navdy, sürüş sırasında tam olarak deneyimimi sağladığı için yatırıma değer.