Bağlı otomobiller için bir sonraki büyük şey: uygulama sürücüleri aslında | Newcomb doug

Arabalar için mevcut akıllı telefon uygulamaları, kapıları uzaktan kilitleyebilir veya kilitlerini açabilir, yakıt seviyelerini kontrol edebilir ve araçları dijital bir harita üzerinde bulabilir. Ve bunun çoğunu, bir telematik sistemine aboneliğiniz veya sinyaliniz olduğu sürece, dünyanın yarısından itibaren yapabilirsiniz.

Bu özellikler ve diğerleri oldukça yaygın hale gelse de, bazı otomobil üreticileri yeni katlamalar eklediler. Örneğin Audi Connect'in Picture Navigation özelliği, aracın navigasyon sistemine bir hedef çizmek için kişilerden (metin, e-posta vb. Yoluyla) gönderilen dijital fotoğraflara gömülü coğrafi bilgileri kullanır. Ve bir smartwatch ile çalışan Hyundai'nin Blue Link sistemi için ayılar tarafından takip edilen TV reklamını görmüş olabilirsiniz. Ancak bu yenilikler arasında çok uzaklaşıldı.

Yıllar boyunca otomobil üreticilerinin yenilikçiliği teşvik etmek için üçüncü taraf geliştiricilerle iletişim kurmaya çalışırken, daha fazla (ve daha iyi) uygulamanın yolda olduğunu duyduk. Örneğin Ford ve GM, 2013'ün başlarında uygulama geliştirme programlarını açıkladılar, ancak şu ana kadar önemli bir şey gelmedi. Ancak Ford, patentli AppLink platformunu diğer otomobil şirketlerine, özellikle de Toyota geçen yıl platforma destek vermek için imza attığından beri, diğer otomobil firmalarına da sunan SecureDeviceLink ile bir miktar kazanç kazanıyor.

Otomotiv akıllı telefon uygulamalarının, sürücülerin günlük olarak kullanabileceği özellikler sunma zamanı geldi ve yakın zamanda yapılan bir patent başvuruları da yolda olabileceğini gösteriyor.

Yakında Bunun İçin Bir Uygulama Olabilir

Birkaç şey hatalı araba anahtarları aramaktan daha sinir bozucu ve aceleniz olduğunda her zaman olmuş gibi görünüyor. Yakında bunun için resmi bir otomobil üreticisi tarafından desteklenen bir uygulama olabilir: Toyota geçtiğimiz günlerde bir Akıllı Anahtar Bulucu uygulaması için "bir aracın kullanıcısının, aracın eksik veya kayıp bir anahtarını bulmasını sağlamak için" bir patent başvurusu yaptı. (İstediğiniz küçük, kaybedilen nesneye küçük bir dongle ekleyen Simple Matters Ditto veya TrackR Bravo gibi Bluetooth'lu izleyiciler zaten var.)

Patent uygulamasında tüm nitty-gritty tech ayrıntılarını okuyabilirsiniz, ancak anahtar temelde bir akıllı telefon uygulamasının ayaktan uzaklığa olan mesafeyi belirlemek için kullanabileceği ve kullanabileceği bir sinyal gönderir. Umudum, aynı zamanda "ısınma" veya "soğuma" yönelme kabiliyeti de eklemeleridir.

Akıllı telefonlar, sürücülerin müziklerini ve bağlantılarını arabaya sokmalarına izin verirken (ve birçok lüks araç genellikle koltuk pozisyonu ve hatta ayrı ayrı anahtarlıklara bağlı radyo ön ayarları gibi) bireysel sürücü tercihlerine sahip olsa da, Ford'un Cooperative Occupant Sensing uygulaması daha da ileri gidiyor.

Patent başvurusu, bir uygulamanın bir sürücüde veya hatta bir yolcunun mobil cihazında bulunacağını ve örneğin koltuklara ve hatta yükseklik, ağırlık ve diğer faktörlere bağlı olarak hava yastıklarına ayarlamalar yapabileceğini göstermektedir.

Patente göre, eğer araçta oturan kişi hamileyse "özel olarak emniyet kemeri takma talimatlarını" sunabilir. Bir vale ya da araba yıkama görevlisinin direksiyon başında kaldıklarında birkaç saniye boyunca vurulduktan sonra koltuğumu otomatik olarak yeniden ayarlamasını istiyorum.

Teknolojinin otomobilleri nasıl devraldığını belirleyen performans meraklıları için, yakın zamanda Bosch tarafından açılan bir patent tam anlamıyla motorlarını çalıştırabilirdi. "İndirilen bir uygulamadan elde edilen kullanıcı tarafından seçilen işletim parametresini alacak şekilde yapılandırılmış" bir araca monte edilmiş kontrolör "ile çalışır.

Bir akıllı telefon uygulaması kullanan patent başvurusuna göre, bir sürücü "araç için yeni kalibrasyonları doğrudan seçmek ve elde etmek için bir mağaza ile etkileşime girebilir" ve "araç performansını değiştirmek için kullanılan yazılım (örneğin motor performansı, fren performansı, elektronik denge kontrolü) performans, vb.) ““ hızlanma sınırlarının kapatılması ”gibi“ araç performansının değiştirilmesi… araç fonksiyonunun etkinleştirilmesi veya devre dışı bırakılması ”olduğunu da ekledi. Ve bir uygulama ekranının bir mockup "Drag Strip Mode" çoğu hafta sonu savaşçı parça sıçanlarına hitap etmesi gerektiğini gösterir.

Elbette, patentler üretim araçlarında göreceğimiz özelliklerle de sonuçlanmaz. Ancak son zamanlarda farkettiklerim ve diğerleri, oto endüstrisindeki bir sonraki akıllı telefon uygulamaları dalgasının, sürücülerin gerçekten kullandığı özellikleri getirebileceğini gösteriyor gibi görünüyor.