Graham ile tanışın: bir araba kazasına dayanabilecek gelişmiş bir insan | Newcomb doug

Binek otomobilleri sadece 100 yıldan beri varlar, ancak insanlar yüzyıllar içinde evrimleşmişlerdir. Vücudumuz zamanla, çevremize adapte olmak için yavaşça değişirken - örneğin, bir saç modası, modaya uygun bir moda ifadesi haline gelmeden çok önce güneşten koruyucu olarak sunulan yüz kılı - sadece araba çarpışmalarını sürdürmek için anatomik olarak hazır değiliz.

Avustralya Eyaleti Victoria Eyaleti Ulaştırma Kaza Komisyonu (TAC) İcra Kurulu Başkanı Joe Calafiore, "İnsanlar hızla devam edebiliyor. "Ama araçları içeren çarpışmalardan söz ederken, hızlar daha hızlı, güçler daha büyük ve hayatta kalma şansı çok daha zayıf."

Avustralya, Melbourne'daki Monash Üniversitesi Kaza Araştırma Merkezi'nde bir kaza araştırmacısı olan David Logan, “Gerçek şu ki, otomobiller bizden çok daha hızlı gelişti. "Modern dünyada, bedenlerimizi çok daha yüksek hızlara maruz bırakıyoruz ve vücudun işler ters gittiğinde enerjiyi emecek fizyolojisine sahip değil."

Royal Melbourne Hospital'daki bir travma cerrahı Christian Kenfield, "Saatte 25 ila 35 kilometre gibi düşük hızlarda bile tehlikeler oldukça iyi" diye ekledi.

Kenara ve Logan, araç çarpışmalarında ne kadar savunmasız insanlara çarptıklarını ve araç çarpışmalarında güvende kalmak için ne kadar geliştiğimizi göstermek için, Kenfield ve Logan TAC ile birlikte çalıştı.

Graham Yapımı

Kenfield ve Logan, Graham'ı geliştirmek için Melbourne heykeltıraş Patricia Piccinini ile işbirliği yaptı. Graham bir insan olarak tanınırken, vücudunun en savunmasız bölgeleri güçlendirildi.

Logan, projeyle ilgili bir videoda “Yaralanmanın vücudunun en önemli kısmı kafa” dedi.

“Kafa durdukça, beyin aslında ilerlemeye devam ediyor, kafatasının ön kısmına çarpıyor ve sonra geriye doğru zıplıyor ve kafanın arkasında da bir yaralanma oluyor.” Piccinini, "Graham'ın beyni seninkiyle aynı, ama kafatası, bir çarpışma meydana geldiğinde beyni desteklemek için daha fazla sıvı ve daha fazla bağ ile daha büyük" olduğuna dikkat çekti.

Meet Graham web sitesi, "kaburgalar organlarımız için en etkili koruyucu önlemlerden biridir. Bunları çarpışma etkisindeki ilk savunma hattı olarak düşünün." Bu yüzden Graham'in göğsü "daha büyük darbelere dayanacak şekilde büyük ve namluya benziyor" ve kaburgaları güçlendiriliyor. "Bir hava yastığına benzer bir iş yapan çuvallar, her bir Graham kaburgasının arasına yerleştirildi" kuvvetini emmek ve hayati organlara ekstra bir koruma katmanı sağlamak için.

Graham, bir kurulumun bir parçası olarak 8 Ağustos’a kadar Victoria Eyalet Kütüphanesi’nde sergileniyor. Müze çalışanları, yoğunlaştırılmış gerçeklik teknolojisi olan Google Tango'yu, Graham'ın derisinin altına bakmak için "benzersiz özelliklerinin kendisini bir çarpışmada ciddi yaralanmalara karşı korumak için nasıl çalışacağını daha iyi anlamak için" kullanabilecekler.

TAC ayrıca “Graham'ı şahsen veya çevrimiçi olarak ziyaret eden öğrencilerin öğrenme deneyimini geliştirmek için bir okul müfredatının geliştirildiğini” de belirtti. Belki de lise şoförünün derslerinde gençleri korkutmak için kullandıkları korkunç araba kazası filmlerini hatırlayacak kadar büyüksünüz ve muhtemelen araba sürerken mesajlaşma nedeniyle araç çarpışmalarıyla ilgili etkileyici PSA'ları gördünüz.

Graham, "kendimizi yoldaki kendi hatalarımızdan korumak için yapmamız gereken değişiklikleri" vurgulamak için tasarlanmış olsa da mantıklı gözükse de, bazı okul çocuklarına kabuslar vermeye mecburdur. Kenfield, "Vücudumuzu değiştirmeyi düşünmemiz üzücü, böylece bir motorlu taşıt kazasında hayatta kalabilmek için." Dedi.

Neyse ki, sonuçta kendi kendini süren arabalara yol açacak sürücü destek sistemleri insan vücudundan çok daha hızlı ilerliyor. Ve asla Graham gibi görünmek zorunda kalmayacağız.