New York City bölgesinde yaşayan, otomobille kesinlikle kararsız bir ilişkim var. Buraya 25 yıl önce 10 yaşında bir Toyota Camry ile taşındım ve arabamın lise ve üniversitedeki avantajı olmadığını hemen fark ettim. Hoboken'de bir park yeri bulmak - ve hala - 30 dakika sürebilir ve ardından her hafta hareket ettirmeniz gerekir. Ve şehre gidip gelmeyi unut. O arabayı sattığım gün inanılmaz derecede mutluydum; Özgür hissettim. Başka bir tanesine sahip olmam 25 yıl olurdu.
Şehirden ayrılmam gerektiğinde, bir araba kiraladım. Zipcar dükkanı açtığında, ilk sıradaydım. Rezervasyonların gelmesi biraz zordu, ancak bir miktar tahminle neredeyse bir saat ya da birkaç günlüğüne araba alabilirdiniz. Daha da iyisi, ziyaret ettiğim herhangi bir şehirdeki Zipcarları alabilirim. Birdenbire talep üzerine bir otomobilim vardı ve petrolün yerini hiçbir zaman almadım. Aslında, zar zor gaz aldım. Hiç bir arabaya sahip olmadığımı kaçırmış gibi hissetmedim.
Bu süre zarfında, her türlü arabayı sürdüm. Avis ve Budget sadece birkaç marka kullanıyor, ancak Zipcar Mini Coopers'tan Ford F150'lere kadar her şeye sahipti. Ve ben bir gazeteci olduğum için, otomobil üreticileri en son sıradaki modellerini test etmeme izin vermekten çok mutlu oldular, çoğu cuma günü ve pazartesi sabahı geri döndü. Ben araba hayranıydım; Sadece araba sahibi değildim.
Ben çok sürdüm. Ve piyasadaki en gelişmiş araçları kullandım. Yine de, bir şekilde, ömrümde kendi kendine süren arabalara sahip olacağımıza hiç inanmadım. Tabii ki, her yıl DARPA Grand Challenge'ı ele alırdım, ancak bunlar sadece boş bir tatlıdaki prototiplerdi. Google, kapsülleri Mountain View çevresine göndermeye başladığında bile, kendi kendini süren otomobiller ana tüketicilere asla ulaşamayacak bir deney gibi görünüyordu. Hepsi profesyonel bir teknoloji yazarına bile biraz fütüristik gelmişti.
Ve şimdi, buradalar.
Bu sorunu yazmadan hemen önce, Ford CEO'su Mark Field, şirketin 2021'de tamamen özerk bir otomobilin ticaretini yapacağını açıkladı. "Bu, direksiyonun olmayacağı anlamına geliyor. Gaz pedalı olmayacak. Fren olmayacak. Pedal, '' Dedi. "Biri size on yıl önce hatta beş yıl önce söylemiş olsaydı, büyük bir otomobil üreticisi Amerikan otomobil şirketinin CEO'su, tamamen özerk araçların seri üretimini açıklayacaktı. deli ya da fındık ya da her ikisi de denir. "
Ve bu sadece Ford değil. Mercedes-Benz ve GM daha önce yolda özerk araçlara sahip olmayı planlıyorlar. Tesla arabaları AutoPilot'a 140 milyon milden fazla yol kat etti ve sistem her hafta daha akıllı hale geldi.
Kendi kendine süren otomobiller ömrüm boyunca sadece yola çıkmakla kalmayacak, aynı zamanda büyük olasılıkla, bir sonraki arabamın da en azından sınırlı bir şekilde kendi kendine sürüş özelliği olacak. Aynısı senin içinde geçerli. Bu tam olarak ne anlama geliyor? Bulmak için Evan Dashevsky'nin "Kendi Kendini Süren Arabalar: Onlar Burada, Yönlendirir, Alışırlar!" Adlı kapak hikayesine göz atın. Şimdi Apple iTunes aracılığıyla bulabileceğiniz PC Magazine Digital Edition'ın Eylül sayısında bulabilirsiniz.
Evan'ın sana detayları vermesine izin vereceğim, ama dediği gibi, "Çok güzel olacak."
