Ev Görüşler Arabaların interneti yolları mahvedecek | John C. dvorak

Arabaların interneti yolları mahvedecek | John C. dvorak

Video: Wi-Fi Ve Mobil Veri Olmadan İnternet e Bağlanmak (Ücretsiz) (Kasım 2024)

Video: Wi-Fi Ve Mobil Veri Olmadan İnternet e Bağlanmak (Ücretsiz) (Kasım 2024)
Anonim

Herkes bir şekilde birbirleriyle konuşabilecekleri takdirde araçların çok daha güvenli olacağını düşünüyor; Cisco ve Hyundai arasındaki son anlaşmaya bakın.

Ağ bağlantılı araç fikri yeni değil. Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU), 2005 yılında Future Networked Car etkinliklerine ev sahipliği yapmaya başladı ve bu güne devam ediyor.

Ağ oluşturma, otomobillere iki şekilde uygulanır. Birincisi, arabanın içindeki sistemdir; Panodaki düğmeler ve düğmelerle noktadan noktaya bağlantılar yapan düzinelerce telden oluşan kablo tesisatı bir ağ kablosu ile değiştirilir. Protokoller ışıkların açılmasını ve kapanmasını söyler ve ayrıca direksiyon ve frenlere de uygulanabilir. Toyota bu konuda lider.

İkincisi, bir grup taşıtın trafik kontrol mekanizması olarak birbirleriyle "konuşabileceği" araçtan arabaya ağ iletişimidir. Güvenlikten çok söz edilmesine rağmen, bunun mantığı kabataslak.

Kendi kendine sürüş otomobilinin ortaya çıkışı bu tartışmaları susturdu. Ancak ağ oluşturma fikri uzağa gitmiyor ve nihayetinde kendi kendine sürüş teknolojisi ile birleşerek kapalı bir çeşit sistem ortaya çıkacak. Bu, taksi veya yolculuk hizmetleri sunan araç filolarının koordinasyonu için yolcu ve varış yeri bilgi alışverişinde bulunan kendi kendine sürüş arabalarına dönüşecektir.

Her şey kağıda iyi geliyor. Gerçek dünyada, en azı hacker değil sayısız soruna maruz kalır.

Bugün yapılan en popüler otomobillerin birçoğu, otomobil içi iletişimleri kullanan direksiyon sistemi dahil olmak üzere birçok alt sistemle birlikte “tek tek” e doğru yöneliyor. Arabanızı uzaktan durdurabilecek veya sizi yoldan çıkarabilecek potansiyel araç saldırı demoları gördük ve bu sorunların çözüldüğüne dair hiçbir kanıt görmedim.

Kendi kendine süren otomobillerin tamamen özerk tutulması, diğer otomobillerle veya arabanın dışındaki herhangi bir sistemle konuşamaması durumunda daha iyi olurdu. Bu fütüristik konseptlerin çalışmasının tek yolu bu.

Arabalar ağ bağlantılı bir sistemde iletişim kurabildiğinde, kolay uzaktan erişim olasılığını ortaya koymaktadır. Bir araba daha büyük bir ağa bağlı değilse, internette olmayan bir bilgisayarı hacklemeye çalışmak gibi, bir hack'i çok zorlaştırır. Bir USB anahtarıyla veya doğrudan makineye takılı bir şeyle bulaştırmanız gerekir.

Çünkü tüm dünya, ağ üzerinden buzdolabında ve çamaşır / kurutma makinesi de dahil olmak üzere her şeyi ağ üzerinden bağladığından, Internet of Things başlığı altındaki ağa bağlanır. Böylece hiç kimse dış dünyayla iletişim kuramayacak bir aracı düşünmeyecek.

Gelecekteki saldırılar, korna çalınmasının fiziksel olarak yapılana kadar rasgele veya sürekli olması gibi basit olasılıkları keşfedecektir. Kapılar kilitlenebilir ve kilitlerini açabilir. Ön cam silecekleri her zaman açık olabilir. Bagaj rasgele açılabilir. Fakat daha nefret dolu projeler kesinlikle ayaktadır; örneğin bir fidye ile bir aracı tamamen devre dışı bırakmak. Hijinks için olasılıklar sonsuzdur.

Ağ bağlantılı araçlar standart bir işletim sistemine bağlıysa, sorun daha da kötüleşecektir. Ancak en azından kötü amaçlı yazılımdan korunma, bir boşluk ölçüsü olarak yazılabilir. Bu, pek çok yeni, IoT felaketinden biri olan araba merkezli yeni bir siber savaşı başlatacak. Ve kimse geldiğini görmüyor.

Arabaların interneti yolları mahvedecek | John C. dvorak