Ces 2019'un en çılgın arabaları ve fütüristik araçları

CES, Las Vegas Strip'in tamamını ele geçiren baş döndürücü bir deneyimdir, ancak bedlamın içinde taşımacılığın geleceğine dair dikkat çekici bir bakış. Bu yıl bir takım otomatik sürüş arabaları, yeni araba içi karışık gerçeklik deneyimleri ve hatta modüler robot ayakları olan gerçek bir Transformer'a gördüğümüz kadar yakın olan yeni bir konsept otomobil gördük.

En fütüristik bilim kurgu konsept otomobillerden gelecek nesil elektrikli taşıtlara ve hatta motosikletlere kadar her türlü ulaşım senaryosu için CES'te gösterişli bir teknoloji ürünü var; elektrikli kaykaylar ve scooter gibi son mil çözümlerinden bahsetmiyorum. En şık konsept otomobillerin çoğu, otonom otomobil yolculukları kadar insanları rahat ve rahat tutmak için tasarlanmış iç mekanlara ve yüksek teknolojiye sahip olanaklara odaklandı.

Uçan drone helikopter taksisi ve akıllı yat gibi göze çarpan diğer akıllı araçlarla da karşılaştık. Bunları sadece eğlence için attık.

( Fotoğraflar Zlata Ivleva )

Nissan IMx Kuro

Nissan'ın IMx Kuro konseptli aracı, sıfır emisyonlu tamamen otonom bir elektrikli geçit. Muhtemelen en az 2020 yılına kadar üretimde görmeyeceğiz, ancak Kuro'nun sadeleştirilmiş dış ve geniş iç mekanı CES gösteri katında yıprandı; Gösterge panelinde aracın panoramik OLED ekranından bahsetmiyorum. İç kapı süslemelerinin etrafına dolanan ayrı ahşap desen desenli ekran, araç içi deneyimine ekstra bir zen hissi getiriyor.



Mitsubishi Emirai 4

Mitsubishi, son birkaç yılda, CES'e getirdiği gösterişli yeni güncellemelerle Emirai 4 akıllı mobilite konsept otomobilinin son versiyonunu sergiledi. Sürücüye ortamın 3D görüntülerini vermek için 3D haritalama özellikli bir üst düzey gerçeklik ekranının yanı sıra çapraz LCD panelli yarım bir ayna var. Özerk bir mod da var ve dokunsal geribildirim kontrolü, akıllı ev ve mobil ödeme entegrasyonu ve biyometrik kimlik doğrulama gibi birçok iç zil ve ıslık çalıyor.



Mercedes-Benz CLA

Satın alabileceğiniz bir otomobil için ortaya çıkan en yüksek profilli araç 2020 Mercedes-Benz CLA'nın ilk tanıtımıydı. İkinci nesil coupe, Mercedes’in ahizesiz kullanım modlu ilk yarı özerk sürüş sistemi ve otomobil üreticisinin yeni MBUX ses kontrol sistemi ile birlikte bir dizi dijital özellik ve araç içi iyileştirme ile geliyor. Aynı zamanda yeni duyurulan Mercedes markalı Garmin Vívoactive 3 smartwatch ile de senkronize ediliyor. 2020 CLA bu yıl sonra satışa sunulacak; resmi fiyatlandırma henüz açıklanmadı.



Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Mercedes ayrıca, kendi başına fütüristik bir konsept aracı olan, değiştirilebilir gövdelere sahip Vision Urbanetic özerk sürüş platformuna sahipti. Aracın Tron benzeri dış kısmı oldukça basit bir şehir içi ulaşım konseptine ev sahipliği yapıyor: 20 kişilik odaya sahip bir yolcu modülüyle (8 oturma, 4 ayakta) bir taksiyi paylaşma taksisi olarak ya da yük taşımacılığı için bir kargo modülüyle donatılabilir mal veya paket teslimatı. Aracın tabanı, özerk sürüşü yapan kısımdır; ayrıca elektrikli pilleri, motorları ve Urbanetic'in tahrik sistemini barındırıyor. Kendi kendini süren bir tabandaki trippy gövdede ayarlanabilir bir minibüs (insanlar veya kargo için).



Harley-Davidson LiveWire

Amerikan kas domuzlarının üreticisi ilk elektrikli motorsikletini piyasaya sürdü. Panasonic Automotive ile ortaklaşa inşa edilen Harley-Davidson LiveWire, 4G LTE hızına sahip yerleşik GPS ve LTE bağlantısının yanı sıra, entegre navigasyon ve müzik eşliğinde gösterge panosuna yerleşik 4, 3 inç sıvı kristal dokunmatik ekrana sahip . LiveWire bisikletinin kendisi kaslı bir yapıya ve hafif bir gövdeye sahip ve 3.5 saniyenin altında sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkıyor. Şarj başına 110 mil tahmin edilen yüksek voltajlı bir aküye sahiptir.



BMW Vision iNext

En sevdiğimiz CES konsept otomobillerinden biri olan BMW Vision iNext, tekerlekli bir bilim kurgu salonudur. Özerk, elektrikli lüks araç, ahşap ve kumaş yüzeylerde gizli dokunmatik arayüzlere, akıllı bir ses asistanına ve şık iç mekanın herhangi bir yerinde ekran projeksiyonuna sahip. Yerleşik akıllı bir ses asistanı, geniş, halı kaplı bir arka koltuk ve dokunma hareketlerine cevap veren akıllı bir ahşap sehpa ile, insanlar araba kullanmak yerine arabalara binerken gelecek için görkemli bir Jetson benzeri deneyim.



Waymo Bir

Alphabet'ın Waymo kendi kendini süren araba servisi, gösteri katında, Lidar dizileri ve çatıya kamera yerleştirmesiyle donatılmış özerk bir minibüs gösteriyordu. En yeni Waymo One, yeni teknolojinin test edilmesine yardımcı olan yüzlerce ilk sürücüye sunulan özerk bölümün ilk ticari kendi kendine sürüş servisidir.



Audi Aicon

İlk olarak 2017 yılında tanıtılan bu elektrikli otonom araç, gösteri katında gördüğümüz en şık araçlardan biriydi. Audi'nin 2021 yılına kadar bir üretim aracına dönüşmeyi umduğu konsept otomobil, dört motora ve şarj başına 435 ila 497 mil menzile sahip. Audi, kablosuz olarak 30 dakikadan daha az bir sürede yüzde 80'e kadar şarj edebileceğini söyledi. İç mekan, tamamen kendi kendini süren bir geleceği gözler önüne seriyor; görünürde hiçbir pedal veya direksiyon görünmüyor, sadece lüks iç mekan koltukları ve şeffaf bir tavan var.



2020 Lincoln Aviator

Lincoln, 450 beygir gücünde çalışan bir hibrit geçit olan 2020 Lincoln Aviator ile CES'deydi. 3.0 litrelik çift turboşarjlı bir V6 motoru ve bir dizi teknoloji geliştirmesi ve akıllı kullanıcı arayüzü yükseltmesi var. Sürücüler aracın kilidini bir anahtarlık yerine akıllı telefonları ile açabilir ve sahipleri manuel deneyimine bazı otomatik kontroller eklemek için trafik sıkışıklığı yardımı, park yardımı, uyarlamalı süspansiyon ve Koru ve Excite gibi sürüş modlarından yararlanabilirler. Ayrıca 28 hoparlörlü bir Revel Ultima 3D ses sistemine sahip.



Nvidia Sürücü Otopilotu

Nvidia, CES'teki yeni Drive Autopilot sistemi ile çorbalanmış otonom bir araç sergiledi. Grafik kartı üreticisinin Xavier otomotiv sınıfı donanımı, Seviye 2 özerkliğini mümkün kılmak için, bagajdaki ağır hizmet bilgisayarı da dahil olmak üzere araca entegre edilebilir, yani insanlara yardım etmek için hızlanma, frenleme ve direksiyon kontrolünü sağlayan sürücü destek sistemleri vardır. sürücüler.



Byton M-Byte

Tesla'nın rakibi Byton, bu yıl iki farklı özerk, elektrikli model sergiledi. Geçen yıl CES'te piyasaya sürülen M-Byte prototipi, bu yıl üretime giren 45.000 $ 'lık elektrik geçişi olan ikisinin daha ucuzu. Tüm pano boyunca uzanan 48 inçlik bir dokunmatik ekrana, tekerlekte küçük bir dokunmatik ekrana ve hepsi bir lüks SUV gövdesine yerleştirilmiş bir dizi kameraya sahiptir.



Byton K-Byte

Byton K-Byte premium sedan, 2021'de Level 4 otonom sürüş ile geliyor, yani insan gözetimi olmadan sürebilir. K-Byte, benzer iç dokunmatik ekranların yanı sıra dışta dijital bir ızgara sunar. Diğer kendi kendine sürüş arabaların aksine, Byton'un "LiGuard" sensörleri, özerk modda olmadığında geri çekilebilir. Her iki araba da Amazon Alexa’ya Byton OS’ye entegre olacak.



Hyundai Elevate

Hyundai Elevate, gerçek hayattaki bir Transformatöre en yakınımız. Konsept otomobil, sürüş moduna daralan modüler, çok amaçlı bir şasideki uzayabilir robotik ayaklı engellerin üzerinden yürüyebilir veya tırmanabilir. Otomobil, farklı ataşmanları değiştirebilir ve yolcularını düz tutarken 5 fit dikey duvara veya 5 fit aralığın üzerine tırmanma kabiliyetine sahiptir. Elektrikli otomobil ve robot teknolojisini harmanlayan Hyundai Elevate, bilim kurgu için bir adım gibi geliyor.



Bell Nexus Hava Taksi

Bu yıl CES'teki en sıradışı, dikkat çekici konsept araçlarından biri, helikopterle geçen bir dronun devasa bir uçan melezi olan Bell Nexus Hava Taksisi idi. Bell bu kargaşayı havadaki bir eğlence alanı olarak nitelendiriyor ve Dallas, Dubai ve Los Angeles'ta test ediyor. Elektrikli hibrid 150 mil menzile sahip, ancak yakın zamanda uçmasını beklemeyin. Bell, 2025 yılında piyasaya sürmeyi umuyor. Yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranlar ve kontrol çubukları ile çevrili yüksek teknolojili kokpitte otururken, Bell Nexus, Darkseid askerlerinin bir filosunu bırakırken fütüristik bir filodan düştüğünü hissediyor .



Furrion Adonis Yat

Yat dahil etmek zorunda kaldı. 78 metrelik Furrion Adonis, CES gösteri tabanına dayandı ve Furrion'un "akıllı yat" dediği yüksek teknolojili lüks bir kruvazör sergiledi. Adonis'te, elektronik, eğlence, mutfak aletleri, yatın yüz tanıma kamera sistemi ve daha fazlasını kontrol edebilen, Angel adında sesle çalışan bir AI vardır. Sanal konsiyerj, mutfaktan yemek sipariş etmek, müzik kontrol etmek, haber ve hava durumu güncellemelerini almak veya alışveriş yapmak için "Merhaba, Melek" diyerek çağrılabilir. Adonis ayrıca yat ve kabinlerde akıllı interaktif ayna ekranları ve yerleşik soundbarlı Furrion Sense TV'ler ile doludur. Üst güvertede bir dron ve dron limanı bile var. PCMag CES Ödülünde Bougiest Tech'i dağıtırsa, Furrion Adonis kaçak kazanan olur.