Uçan müzede görülecek 7 şey

Eğer bir havacılık tutkunu iseniz, Santa Monica, Kaliforniya'daki Uçan Müzesi'ni seveceksiniz. Dünyanın en iyi 1924 yılında dünyaya ilk defa çizilmesiyle tanınan babasının havacılık sektöründeki mirasını onurlandırmak için Donald Douglas Jr. tarafından yapılan Douglas Müzesi ve Kütüphanesi olarak bilindiği 1970'lere dayanıyor. ABD Ordusu Hava Birlikleri ve son derece başarılı DC uçakları için.

1989'da taşındı ve daha sonra, Santa Monica Havaalanı'nın güney tarafında, orijinal konumundan yarım blok ötede, 2012'de yeniden ortaya çıkmadan önce, on yıl süren bir kapanışla sonuçlandı. Bugün, müze Wright Brothers’tan, Amelia Earhart’dan, savaş manevralarından, Jet Age’e kadar olan ilk ticari girişimlere ve ötesine uçuşun gelişimini izliyor. Çekmede çocuklarınız varsa, Convair 240 burun ve T-22 kokpit antrenörünü keşfedebilecekleri bir alan var.

Genel Müdür Dan Ryan, PCMag'e, müzenin öncü bir proje olan ünlü havacılar ve ünlü olmayan kahramanlar için California Havacılık Onur Listesi'ne ev sahipliği yapmasının çok uygun olduğunu söyledi.

Ryan, “Müzeyi yeniden açmak için geri döndüğümde, 38 başka devletin de Havacılık Onur Listesi'ne sahip olduğunu ancak kimsenin Kaliforniya için bir tane kurmadığını fark ettim” dedi. “Dikkat çekiciydi, çünkü bu devletin havacılığın ve havacılığın ortaya çıkması ve büyümesi ile diğerlerinden daha fazla ilgisi vardı. Bu yüzden tüm doğru belgeleri devlet sekreterliğine verdim ve burası gerçekten çok iyi sonuç verdi. Her yıl yılda dört yeni kişiye kadar teşvik etmek. Herkes aday gösterebilir ve her yıl oy veren dokuz kişilik bir seçim komitesi var. "

Müze hiç statik bir varlık değildir. Aslında, Ryan'ın işaret ettiği gibi, her zaman yeni öğeler gelir, diğerleri ise tamirat için gerekli olan arşiv korumasını sürdürür. “Bu koleksiyon geleceğe doğru büyüyecek” dedi. “Evet, tarihimize bakıyoruz, uçuşun ortaya çıkışını izliyoruz ve Kaliforniya'nın havacılık ve havacılık endüstrilerindeki önemini vurguladık, ama aynı zamanda uçuşun geliştirilmesinde sırada olanları arıyoruz - her zaman avlanmak için en iyisini temsil eder. "

Santa Monica'ya yaparsan, müzeye bakman gereken birkaç şey var.

1 Wright Flyer kopyası

Bu, 1903 orjinalinde, Müzede Gece'deki prodüksiyon tasarımcıları tarafından Smithsonian Savaşı (ve filmin sarılmasının ardından 20. Yüzyıl Tilki tarafından Müzeye bağışlandı) tarafından yakından modellenmiştir. Wright Kardeşler, canal çift kanatlı konfigürasyonlarının inşası için dev ladin ağacı kullanmışlar ve bir çift zincirli tahrik (gün bisikletlerinde kullanıldığı gibi) ikiz pervanelere güç vermişlerdir.



2 Lockheed Vega kopyası

Amelia Earhart'ın can sıkıcı bir karton kesimi, Atlantik'te tek başına uçtuğu uçak olan Lockheed Vega'nın bir kopyasına karşı bastırılıyor. Altı kişilik tek kanatlı uçak, 1927'de başlayan Lockheed şirketi tarafından inşa edildi. John Knudsen Northrop ve Gerrard Vultee tarafından tasarlanan en son kontrplak ve konsol kanatlarından inşa edilen monokok sigortalarda yer aldı. Altın Kartal olarak bilinen ilk Vega 1, 135mph hıza sahipti. Bu kopya ayrıca 20. Yüzyıl Tilkisi tarafından Müzeye de bağışlandı.


Earhart’ın konuşmasıyla, asma katında kadın havacılara adanmış küçük bir bölüm var. Bu, kanatlarını alan ilk Asyalı Amerikalı kadın pilot olan Katherine Sui Fun Cheung ve 1928'de uçmayı öğrenen ve ilk film dublör pilotu sendikasını başlatan Florence Lowe “Pancho” Barnes gibi eski vintage efemeraları içeriyor.



3 Kanatçık

Şık aerodinamiğin çarpıcı bir örneği olan McDonnell Douglas Winglet, tipik bir MD-11'e kıyasla verimliliği artırmak ve asansörün neden olduğu sürtünmeyi azaltmak, yakıt tüketimini yüzde 3 düşürmek ve yılda 250, 000 galon yakıt tasarrufu sağlamak için tasarlanmıştır. Ekrandaki gerçek. 1981'de 250 saatlik McDonnell Douglas NASA uçuş değerlendirme programı sırasında bir DC-10'a monte edildi.



4 RoadAir

Elon Musk, araba yaratmayı hayal etmeden çok önce, Douglas Uçak Şirketi çalışanı olan Herbert L. Trautmann, uçabilecek bir araba yaptı. 1956'da, "Combination Automobile and Airplane" için bir tasarım patenti aldı ve sadece üç yıl sonra, RoadAir adındaki ilk prototipini, 25 metrelik kanat açıklığında, düz dört hava soğutmalı Continental O- Pervane ve arka tek tekerleği süren 190 motor (85 beygir gücü). Tasarım çizimleri ve bazı nadir fotoğraflar bu prototipin yanında. Uçtu mu? Kısaca, müzedeki rehberlere göre. Ancak Trautmann'ın pilot ehliyetine sahip olmadığı için kesinlikle yasal değildi.



5 Boeing 727 kokpit

Gizlice, 1960'lı yıllardan kalma bir ticari havayolu pilotu gibi davranmak istiyorsanız, hafta sonu için Rio'ya uçuyor, işte şansınız. FedEx, uçağının ön bölümlerinden ve kokpitlerinden birini bağışladı; içeriye girip zıplama koltuğunu yakalayabilirsiniz. Orijinal 727-100, 1963'te ilk uçuşunu yaptı ve 1984'te durdurulan üretim ile diğer jet uçaklarından daha fazla toplam 1.832 inşa edildi. Bu ekstra özgünlük için kokpitte ses var. Hayır, önceden kaydedilmemiş. Santa Monica Havalimanı'ndaki yerel kontrol kulesinden canlı yayın.



6 Maxflight Simülatörü

Yukarıdaki tiyatrodaki Gray Eagles belgeselini çektikten sonra, WWI savaş pilotu Lt. Jim Brooks hakkında, kendinizi uçmak isteyeceksiniz. Santa Monica Havaalanında bir uçak sahibini tanıyorsanız, şansınız yaver gidiyor. Bunu yapmazsanız, Maxflight FS3000'de bir sürüş, 360 derecelik eğim ve yuvarlama teknolojisine sahip tam hareketli bir simülatör, beş hoparlörlü surround ses ve yüksek tanımlı 3D grafikler kötü bir alternatif değildir. Eş pilotum olarak Elyse adında 8 yaşında bir çocuk vardı, LA'da DC-3'te yumuşak bir uçuş ya da P- Pasifik Okyanusu üzerinde yoğun bir havadan havaya mücadele seçeneği sunmayı teklif etti. 38, hangisini seçerdin? Kesinlikle. İkili kontroller, sim sırasında pilotlar arasında ileri geri geçişi mümkün kılar ve her ikisi de makineli tüfek silahına vurulduğundan, Elise devraldı ve uçağı tam bir yuvarlağa soktu. Şükürler olsun ki öğle yemeğinden önce oldu. Heyecan verici ve şiddetle tavsiye edilir (not: müze girişinin üstünde her yolculuk için ekstra bir ücret vardır).



7 BONUS: Aero Tiyatrosu

Son bir not olarak, bölgedeyseniz, 5 milden daha az bir mesafede bulunan Aero Tiyatrosu. Şimdi Amerikan Sinematiği tarafından yönetiliyor ve harika filmler gösteriyor, ancak müze genel müdürü Dan Ryan, Douglas Aircraft Company ile olan tarihi bağlantısını açıkladı:


Ryan, “İkinci Dünya Savaşı sırasında, Santa Monica'da Douglas Uçak Şirketi'nde 10.000'den fazla uçak üretildi, böylece üretim programı 24/7 olarak adlandırıldı” dedi. "Douglas Aircraft'ın ilk vardiyada üç vardiya şirketi olabileceğine inanıyorum. Çalışanlarını ödüllendirmenin bir yolu olarak Aero Tiyatrosu'nu kurdu ve çalışanlar gidebilir ve film izleyebilir, rahatlayabilir, bir süre çalışabilir, ve sonra ordu için iş kurma uçaklarına geri döndüler. Çok ileri görüşlüydü, kesinlikle zamanının ilerisinde çok ileriydi. ”