Video: Куплинов Против Медведей из 2015 (Новогодний Special) [Animation] (Kasım 2024)
Her yıl teknoloji otomotiv alanında daha fazla bir güç haline geliyor ve 2015 özellikle üretken bir dönemdi. Ancak son 12 aydaki en önemli üç gelişme gösterdiği gibi, tüm değişiklikler olumlu değildi ve bazıları düpedüz yıkıcıydı. Bu gelişmeler üçlüsü sadece geçen yıl otomobil teknolojisinde şekillenmeye yardımcı olmakla kalmadı, aynı zamanda muhtemelen 2016 ve sonrasında da çarpışmalara yol açacak.
1. Dünyayı Duyuran Araba Yarışı
Bu yazdan önce, araba kesmeleri, ilk olarak araştırmacılar tarafından bir araca bağlandıktan sonra yapılmıştır. Ancak daha sonra, 2013'te ilk kez direksiyon başında bir gazeteciyle arabanın kontrolünü alarak otomobilin kontrolünü alarak dikkat çeken güvenlik uzmanları Charlie Miller ve Chris Valasek, vahşi ve istekli ikinci bir hareketle geri döndü.
Aynı gazeteci, Miller'ın 2014 Jeep Cherokee'sini St. Louis otoyoluna sürerken, iki bilgisayar korsanı uzaktan stereoyu çalmak gibi zararsız numaralar oynadı. Ancak daha sonra araştırmalar, anteyi yükseltti ve şanzımanı devre dışı bırakmak gibi büyük tehlikeli bir teçhizat araç üzerinde aşağı inerken olduğu gibi daha tehlikeli izinsiz girişler yaptı. Bu dublör Fiat Chrysler’i milyonlarca aracını geri çağırmaya yönlendirdi ve ardından ABD Senatosu’na bir otomobilin, otomobilde alıcıların herhangi bir eylem görmemiş olmasına rağmen, bir aracın korsanlığa karşı savunmasızlığına dayanan bir derecelendirme sistemi yoluyla korunmasını sağlamak için tasarlanan bir tasarıyı takip etti.
Birkaç diğer yüksek profilli kesmeler haftalar içinde gerçekleşti ve medyanın ilgisi ve halkın ilgisi otomobil üreticilerinin ve tedarikçilerinin bağlantılı araba stratejilerini değiştirmelerine ve bir tek vaka olmamasına rağmen, isyancılara neden olan aynı araştırmacıları işe almalarına neden oldu. vahşi hack
2. Tesla "Otopilot" Satılıyor
Her ne kadar Tesla, Model S için Autopilot özelliğini bir yazılım güncellemesiyle piyasaya sürdüğü zaman "gerçekten sürücüsüz otomobillerin hala bir kaç yıl uzakta olduğunu" açıkça belirtse de, bazı sürücüler mesajı alamadı. Bu, yarı otomatik teknolojiye çok fazla güvenen ya da Alman otobanında sürerken bir Model S olarak arka koltukta tırmanırken ve arka koltukta tırmanırken yarı otomatik teknolojiye çok fazla güvenen sürücülerin çarpışmalarını gösteren videolara yol açtı. karayolu.
Tüm medya kasnağında kaybolan, Autopilot'un yarı otomatik sürüş teknolojisine sahip diğer otomobillerin otomatik şerit değiştirme özelliği dışında sahip oldukları hiçbir şeyi gerçekten eklemediğidir. Ancak, tamamen kendi kendini süren teknolojinin (veya en azından insan sürücülerin tekerleği bırakmaya yardım etmek için hazırlanmakta) hala yıllarca uzakta olduğu açıkça ortaya çıktı.
3. Apple CarPlay ve Android Otomatik Devralma
Apple CarPlay ve Android Auto'nun nihayet yeni araçlarda ortaya çıkmalarına başladıktan sonra bir yıldan fazla zaman aldı; bu süre zarfında bazı otomobil üreticileri teknoloji devlerinin akıllı telefon entegrasyon platformlarının kontrol panellerine girmesine ve verilere erişmesine izin vermekten çekindiklerini belirtti.
Ancak iki sistem araçlara girmeye başladıklarında, otomobil üreticilerinin kendi bilgi-eğlence sistemlerini ağır arabirimleri ve kıvrımlı ve bazen de maliyetli bağlantı şemalarıyla atlamak için çok zorlayıcı bir durum ortaya çıkardılar.
Sahip olduktan sonra
Böyle bir karmaşıklığı ve maliyeti ortadan kaldırarak, Apple CarPlay ve Android Auto, 2016'da başlayan OEM bilgi eğlence sistemlerinin ölümcül büyüsünü heceleyebilir.
