2017 Kia optima hibrid ex inceleme ve derecelendirme

2016 gazla çalışan kardeşi gibi, 2017 de Kia Optima Hybrid yakın zamanda tamamen yeniden tasarlandı. En büyük değişiklik, biraz daha az beygir gücü sağlayan ancak giden modele göre biraz daha yüksek tork sağlayan yeni, daha yakıt tasarruflu bir güç aktarma organıdır. İç kısım daha lüks hissediyor, dış kısım ise son iki kuşak boyunca Optima için farklı olan keskin stilini koruyor. Otomobil, bazı rakiplerle aynı sağlam bağlantı seviyesini sunmuyor, ancak birkaç yeni sürücü yardımı özelliğine ek olarak Apple CarPlay ve Google Android Auto'yu da ekliyor. 2017 Optima Hybrid'in iyi görünüşü, sağlam performansı ve genel değeri orta büyüklükteki hibrit sedanlar arasında mükemmel bir seçimdir.

Fiyatlandırma ve Tasarım

2017 Kia Optima Hybrid iki kesim seviyesinde mevcuttur: Premium ve EX. Her ikisi de kombine bir 192 beygir gücü için 38kW elektrik motoru ile birleştirilmiş 2.0 litrelik, 4 silindirli 154 beygir gücünde bir benzinli motorla birlikte gelir. Elektrikli motora bir lityum polimer pil takımı verilirken, altı ileri otomatik şanzıman ön tekerlekleri sürüyor.

Premium Döşeme 25, 995 $ 'dan başlar ve 16 inç jantlar, projektör farları, LED kuyruk lambaları, entegre dönüş sinyalleri ile ısıtılmış ve elektrikli dış aynalar, anahtarsız giriş ve ateşleme ve eller serbest bir akıllı bagaj açıcı ile birlikte gelir. İçeride devrilebilen ve teleskopik bir direksiyon simidi, kumaş koltuklar, üç yollu elektrikli bel olan sekiz yollu sürücü koltuğu, altı yollu bir manuel ön yolcu koltuğu, deriden sarılmış direksiyon ve vites topuzu, arka görüş kamerası var ve çift bölgeli otomatik iklim kontrolü. Teknik bir LCD gösterge paneli ekranı, telefon ve ses için Bluetooth, USB ve aux girişleri olan altı hoparlörlü AM / FM / CD / uydu radyo ses sistemi ve 7 inçlik dokunmatik ekranlı Kia'nın UVO bilgi-eğlence sistemi içerir. Ayrıca Android Auto, Apple CarPlay ve UVO telematik sistemini de alırsınız.

Test ettiğimiz EX trimi 30.990 dolardan başlıyor ve 17 inç jantlar, LED farlar ve gündüz yanan farlar, elektronik park freni, elektrikli katlanır aynalar, dört yönlü lumbarlı 12 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, sürücü belleği ayarları, siyah parlak iç aksan, halı kaplı paspaslar, ısıtmalı direksiyon simidi ve ön koltuklar, deri döşeme ve 60 / 40'lık bölmeli katlanır arka koltuklar. Teknik tarafta çift USB bağlantı noktaları ve orta konsolun arkasında 12 voltluk bir priz, SiriusXM Traffic ile gezinme, 8 inç dokunmatik ekran ve 10 hoparlör / 630-watt Harman Kardon ses sistemi ile HD radyo.

Test otomobilimizde ayrıca 395 $ Snow White Pearl boya seçeneği ve 5.000 $ Teknoloji paketi vardı. Otomatik yüksek huzmeli adaptif farlar, panoramik bir sunroof, elektrikli lumbarlı elektrikli yolcu koltuğu, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, otomatik karartmalı dikiz aynası, arka yan cam güneşlikler ve adaptif cruise control sistemi içerir. Sürücü asistanları, şerit ayrılma uyarısı, otomatik acil frenlemeli ileri çarpışma uyarısı, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve arka park sensörlerini içerir. 850 $ 'lık navlun ve işlem ücreti ile test cihazımızın toplam çıkartma fiyatı 37.235 dolara ulaştı.

Dış tasarım 2017 Optima Hybrid önceki modelden önemli ölçüde değişmedi, ancak onu gazla çalışan alternatiften ayıran birkaç dış eleman alıyor. Bunlar arasında EcoHybrid rozetleri, eğimli bir arka tampon ve hava akışını düzene sokmak için arka difüzör, aerodinamik tekerlek tasarımı ve yakıt tasarrufunu artıran aktif ızgara kepenkleri sayılabilir.

Yolcu bölmesi biraz daha büyüktür ve modele özgü göstergeler ile gösterge ve kapılar boyunca gerçek dikiş içerir. Hibrit pilin gövde tabanının altına geliştirilmiş ambalajı, kargo alanınıza girmeyeceği ve EX döşemesinde 60/40 bölmeli arka koltukların kullanılmasına olanak tanıdığı anlamına gelir.

Arayüz ve Bağlantı

Optima Hybrid'in dokunmatik ekran bilgi-eğlence arayüzü, 8 inç boyutunda ve sezgisel kontrol düzeni nedeniyle kullanımı kolaydır. Ayrıca en çok kullandığınız fonksiyonlara hızlı erişim sağlayan Menüm özelliğini de seviyoruz. Bununla birlikte, yalnızca iki çizgi içi uygulama elde edersiniz (Pandora ve Soundhound) ve sınırlı bağlantı. Pandora bağlı bir Android veya iOS cihazına bağlanırken, Soundhound yalnızca Optima'nın onboard Wi-Fi harici bir sıcak noktaya bağlıyken ve sadece parktayken kullanılabilir.

Neyse ki, bu Android Auto ve CarPlay sayesinde eskisinden daha az bir sorun. İHeartRadio, Spotify, Stitcher ve TuneIn aracılığıyla müzik akışı, sesli kitaplar, haritalar, müzik, mesajlaşma, telefon görüşmeleri ve podcast uygulamaları ile birlikte müzik akışı sağlayan CarPlay ile test ettik. Örneğin CarPlay mesajlaşma uygulaması, Optima'nın ana özelliklerinden çok daha iyidir.

Yol yardımı ve araç teşhisi gibi bazı UVO hizmetleri, ilk beş yıl boyunca ücretsiz olarak sunulmaktadır. Ve uzak bir uygulama, kapı kilitleme / kilit açma, aracın konumu, coğrafi çit ve daha fazlası gibi fonksiyonları kontrol etmek için kullanılabilir.

Ekrandaki 8 inçlik ekran, bir Eco Driving skoru ve ortalama yakıt ekonomisi göstermenin yanı sıra, motor, elektrik motoru ve akü arasındaki enerji akışı gibi hibritlere özgü bazı özellikler için kullanılır. Gösterge panelindeki analog gösterge ayrıca akünün şarj olup olmadığını ve aracın hangi modda çalıştığını bilmenizi sağlar. Gösterge tablosunun ekranında daha fazla bilgi gösterilebilir.

Performans ve Sonuçlar

Optima Hybrid'in vites değiştirme düğmesinin yanındaki bir düğme ile değiştirilebilen üç farklı sürüş modu var: Eco, Normal ve Sport. Eco, motor ve aktarma organlarının çalışma parametrelerini kontrol ederek yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olurken, Sport daha dinamik sürüş için motorun ve aktarma organlarının yanı sıra direksiyon simidini de otomatik olarak ayarlar. Normal, hiçbir ayarın açık olmadığı anlamına gelir. Normalden Eko'ya geçişin değişimini hissedebilsek de, Normal'den Spor'a geçiş çok belirgin bir fark yaratmadı.

Her üç modda da etkileyici değilse hızlanma iyidir ve hibrid sistem elektrik motoru ile gaz motoru arasında sorunsuz geçiş yapar. Otomobil yalnızca ilk çalıştırmada ve düşük hızda sürüş sırasında elektrik kullanırken, gaz tam hızlanmada devreye giriyor. Kia kombine olarak 42mpg değerine sahip ve gerçekten denemeden ortalama 30mpg değerine ulaştık - bu kesinlikle pompada para biriktirmenize yardımcı olacaktır.

2017 Optima Hybrid'in yakıt ekonomisi, Ford Fusion Hybrid ve Honda Accord Hybrid gibi rakiplerin başında gelmiyor, ancak maliyeti biraz daha düşük. Ve test ettiğimiz EX Döşeme çoğu rakipten daha fazla dolar özelliği sunuyor. Fusion, her yerde biraz daha iyi performans için Editörün Seçimi olmaya devam ediyor, ancak biraz para kazanmak istiyorsanız, Optima güçlü bir alternatiftir.