Video: Post Prodüksiyon ve Kamera Güncellemesi (Kasım 2024)
Tesla Motors bu gece yeni model araçlar için özerk sürüş modunu etkinleştiren bir yazılım güncellemesi yayınlayacak.
Tesla'nın 7.0 güncellemesi, Model S ve şirketin yeni Model X SUV'una (yukarıda) kendi kendine sürüş kabiliyetlerini getirecek, ancak Elon Musk bugün bunun hala bir beta ürün olduğu konusunda uyardı. İşlevsellik arttıkça, sürücüler tam da olsa ellerini direksiyonda tutmalıdır. Örneğin otopilot durma işaretlerini ve kırmızı ışıkları dikkate almaz, ancak şerit değişikliklerini ve otobanı sürmeyi kaldırabilir.
Musk, "Zamanla daha da artacak." Dedi.
Muşk, kasabanın etrafında dolaşırken biraz kestirebileceğiniz Tesla'dan kendi kendini süren tam bir otomobilin muhtemelen üç yıl uzakta olduğunu söyledi. Bu arabalar Google rotasına gidebilir ve direksiyon simidini ve pedalları çukurabilirdi, ancak Musk "mülayim küçük bir kabuğun" sıkıcı geldiğini kabul etti. Bunun yerine, tamamen özerk bir Tesla'nın ikisinin karışımı olacağını; Belki de direksiyon simidi, gerekmediğinde gösterge paneline geri çekilirdi.
O zamana kadar, yaklaşık 60.000 Tesla aracı, Otopilottan çıktıktan sonra yararlanabilecek. Ancak işlevsellik sizi 2.500 $ 'a ayarlayacaktır. En uygun Tesla sahipleri, otomobillerini satın alırken Autopilot için sipariş verdi ve ödediler;
Ödeme yapan ve ödemeyen tüm sahipler, 7.0 sürümü güncellemesiyle acil frenleme, yandan çarpışma ve şeritte yola çıkma uyarıları gibi güvenlik özellikleri alacaktır.
Tesla'nın Eylül 2014 sonu itibariyle ürettiği her otomobil Autopilot'u destekleyecek. Bu araçların dört sensörlü özel bir sistemi vardır: engelleri tespit edebilen arabanın çevresinde ultrasonik sensörler (altta); şerit işaretlerini ve işaretlerini gören, görüntü tanıma özelliğine sahip öne bakan bir kamera; büyük cisimleri tespit edebilen ve kötü havalarda gezinebilen ileri radarlar; ve navigasyon için yüksek hassasiyetli haritalar içeren GPS.
Ne kadar çok sürerseniz, Otomatik Pilot o kadar iyi olur. Misk, Tesla sürücülerinin sistem için "uzman eğitmen" görevi göreceğini söyledi.
Musk, Çarşamba günkü sunumda, Mustop, Autopilot'un en iyi net yol işaretleri olan ve yoğun trafikte olan yollarda en iyi çalışacağını söyledi - temel olarak otomobilin sensörlerinin inceleneceği bir yerde.
Musk, yol işaretlemenin belirli bir sorun olduğunu söyledi. Los Angeles'taki havaalanının yakınındaki orijinal şerit işaretleme boyasının solduğu ve üstüne yeni çizgiler eklenmiş bir otoyol işaret etti. Boya yeni şeritler oluşturdu, ancak Autopilot hangi şerit işaretlerinin doğru olduğunu bilmekte zorlandı. Bu durumlarda, araç GPS'e geçer.
Misk, yolun bu bölümünü haritalamak için Tesla'nın çalışanlarından birinin rotayı sürdüğünü ve hatta hangi şeritlerin doğru olduğunu söyleyemediklerini söyledi. Tesla, aracın neden GPS aracının haritalandırmasından sonra bile yanlış şerit değiştirmekte olduğu konusunda şaşırmıştı ve aracın insan sürücüsünün seyahat ettiği yanlış yolu taklit ettiğini fark edinceye kadar. LAX’e seyahat edenler için güvence verildiğini, sorunun çözüldüğünü söyledi.
Tesla, sistemi yaklaşık bir yıl boyunca gönüllülerle test ediyor ve müşteriler "onu gerçekten seviyor" Musk, bazılarının yeni yazılım güncellemelerini denemek için tatillerini iptal ettiklerini öne sürmek için ısrar etti.
Musk, bu akşam Kuzey Amerika için başladığı halde tüm araçlara ulaşmasının birkaç gün sürebileceğini söyledi. Avrupa ve Asya’da, yasal onay bekleyen bir hafta içinde olması gerekiyor.
Autopilot'a gelince yaşlı Teslas'lıların şansı yaver gitmez; yeni bir tampon ve rüzgar perdesi gerektiren diğer şeylerin yanı sıra bir radar ve kamera sistemi eklemeniz gerekir.
Musk, "Teknik olarak mümkün" ancak mantıklı gelmiyor.
Daha fazlası için kardeş sitemiz IGN'den bir deneme sürüşü yapın.
