Video: 2007 Toyota Auris. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). (Kasım 2024)
Dünyanın en büyük sorunlarından bazılarını çözmek için, yapay zeka (AI) konusunda yenilik alacaktır. Toyota Araştırma Enstitüsü'nün (TRI) bir Silikon Vadisi merkezli bir girişim sermayesi (VC) iştiraki olan Toyota AI Ventures'ın hedefi budur. Toyota AI Ventures, AI, özerk hareketlilik, bulut, veri ve robotik teknoloji geliştiren şirketlere yatırım yapıyor.
Toyota AI Ventures kısa süre önce, AI ve makine öğrenimi (ML) teknikleriyle bilimsel keşifler sağlayan TRI ile ortaklaşa bir yenilik çağrısı yaptı. Toyota, girişimcilere VC fonlarında 500.000 ila 2 milyon $ 'lık bir güvence sağlamak ve TRI ile bir konsept kanıtı üzerinde çalışmak için bir fırsat sunacak. Proje, yardımcı robotlar için mobil manipülasyon teknolojisinin geliştirilmesine odaklanmıştır, böylece evde insanlara yardım edebilirler. Gelecekteki projeler otomatik sürüşe odaklanabilir.
PCMag, şirketin AI'da fon finansmanı ve inovasyonu nasıl yönlendireceğini keşfetmek için Toyota AI Ventures Kurucu Direktörü Jim Adler ile konuştu.
PCMag (PCM): Piyasaya yenilikçi iş modelleri getirmek için çalışmalarınızdan bahsedin.
Jim Adler (JA): Başlangıç topluluğuna katılarak yıkıcı teknoloji ve yenilikçi iş modelleri piyasaya sürmeye odaklandık. Bu girişimlere yardım etmek, nasıl geliştiğini izlemek ve bu ilginç yaklaşımların yaşamlarımızla bütünleştiğini görmek istiyoruz. Bu çalışmaya dahil olmamızın temel nedeni budur.
Toyota'nın ilk bağımsız VC fonuyuz. Biz TRI'nin bir yan kuruluşuyuz ve 100 milyon dolarlık bir fonuz. 11 Temmuz'da bir yıllık yıldönümümüzü yeni geçirmiştik. AI, veri, bulut, özerklik ve robotik şirketlerine yatırım yaptık. Yeni kurulan şirketlerimizle ve ortak yatırımcılarımızla uyum içinde çalışmak için çalışıyoruz. Girişimcinin başarısını gerçekten başarımız olarak görüyoruz ve eğer pazarda başarılılarsa başarılı olacağız.
PCM: Yeni başlayanlara yatırım yapmak istediğinizde başarının anahtarı nedir?
JA: Aylar içinde 13 anlaşma yapma yeteneğimiz, hızlı koşmamızın ve umarız olmamanın önemli olduğunun bir kanıtı. İyi anlaşmalar yapmak istiyoruz, ancak her zaman hız ve kalite arasında bir denge var. Bir yatırımdan çok emin olmayı beklerseniz, sık sık kaçırır veya kaybedersiniz. Ancak çok hızlı giderseniz, olması gerektiği kadar dikkatli olmamakla kaliteyi kaybedebilirsiniz. Otomotiv endüstrisinde zor olan dengeyi bozmaya çalışıyoruz. Açıkçası, Toyota için zor, ama bize bu görevi yerine getirmemizi sağlayan gerçek bir üst yönetime sahibiz.
PCM: Peki, bu hız ve kalite dengesini nasıl etkiliyorsunuz?
JA: Sanırım TRI'nin bir iştiraki olma lüksüne sahibiz. Onlarla birçok farklı şekilde çalışıyoruz. Hızlı ve aynı zamanda dikkatli olmamıza yardımcı olur ve ikisi arasında doğru dengeyi bulmak için bu düğmeyi çevirin çünkü asla tam olarak doğru yapamazsınız. Ya çok hızlı gidiyorsun ya da çok dikkatlisin, bu yüzden sürekli bir denge.
PCM: Toyota AI Ventures'ın inovasyon çağrısından bahsedin. Bu AI için pazarı nasıl ilerletir? Gerçekten yenilikçi bir şey bulmak için ölçütleriniz nelerdir?
JA: Bu TRI'den çıktı. İnovasyonu teşvik etmek ve şu anda uzayda çalışmayan insanları muhtemelen içine atlamak için teşvik etmek istedik. Eğer bir girişim kurmayı düşünüyorlarsa, bunun etrafında bir şirket kurmayı düşünmelidirler. Portföyümüzdeki şirketlerden SLAMcore, Imperial College London'dan fırladı ve Michigan Üniversitesi'nden May Mobility kuruldu.
Gerçekten yenilikçi şirketlerin üniversitelerden çıktığını gördük, ancak bunun üniversitelerin yalnızca görüşü olduğunu düşünmüyoruz. Dünyanın dört bir yanındaki garajlarda bir sürü yaratıcı insan olduğunu düşünüyorum. Onlara, evdeki ve çevresindeki insanlara yardım eden yardımcı robotların gerçekleşmemiş bir fırsat olduğunu bildirmek istiyoruz.
Bu inovasyon çağrısının, başlangıç topluluğuna, yetersiz kalan bir alan olduğunu düşündüğümüz şeyin evdeki robotik olduğuna dair açık bir sinyal olacağını düşündük. Evde robotlar sokmanın güvenli bir bahis olmadığını biliyoruz, ancak bunun kaçınılmaz olacağına inanıyoruz. Startup'lar çoğu zaman bu izleri yakan ilk kişilerdir ve biz de bunun aynı olacağını düşünüyoruz. Biz sadece başlangıç topluluğuna, hayallerini gerçekleştirmeleri için hem yönde hem de başkentte bir parça dürtme vermek istedik.
PCM: Finanse ettiğiniz diğer bazı şirketlere akla gelen örnekler nelerdir?
JA: Sezgi Robotik yaşlılar için, yaşlılar için sosyal bir arkadaştır. Duygusal robotların insanlarla nasıl etkili bir şekilde etkileşime girebileceğini anlamak için. Son mil teslimatı için tam bir istif olan Boxbot'a gerçekten ilginç bir yatırım yaptık ve onlar da biraz gizliydiler ama harika işler yapıyorlar.
Joby Aviation, temel olarak Hizmet Olarak Hava Taşımacılığı için dikey bir kalkış ve iniş aracıdır ve bu inanılmaz bir şirkettir. Yapılacak başka yol yok. Etkili bir şekilde hareket etmek için gökyüzüne taşınmamız gerekecek. Elbette, Toyota'da mobilite ve hava taksilerinin getirebileceği sözler konusunda heyecanlıyız.
PCM: Toyota AI Ventures, yeni başlayanlara nasıl rehberlik sağlıyor?
JA: Dünya şu anda başlangıçtaki yatırımlar için sermaye ile doludur. Bence kurumsal bir yatırımcının yapabileceği birkaç şey var. Birincisi, zarar verme. Başlangıç tarafında olun ve finansal olarak başarılı olmasına yardımcı olun. Bu bir iş. Ancak, sermayenin ötesinde hangi değeri sağlayabilir ve başarısına uyduğunuzdan emin olabilirsiniz?
Bir şirket olarak müşterileri oldukça iyi anlıyoruz; birçok girişimin ikilemini anlıyoruz. Masamın diğer tarafında, kariyerimde birçok kez girişimci olarak bulunduğumdan, girişimcinin yapabileceği en kötü şey, pazarın istemediği bir ürün geliştirmek için çalışmak. Ürün pazarının doğrulanması bir girişimin başarısı için kritik öneme sahiptir. Ürün pazarının, müşterilerin ödeyeceği piyasaya uygun olduğunu ve değer sağladığını tespit ederlerse, bu ilk aşamadaki bir şirketin açıklaması gereken en büyük engeldir. Bunu yaptıklarında, işler yoluna girmeye başlar, müşteriler toparlanmaya başlar, gelirler akar, ideal olarak kar eder ve sonra şirket gerçekten hareket etmeye başlar.
Ayrıca, Platform ve Pazarlama Başkan Yardımcımız Natalie Fonseca Licciardi başkanlığında, orada yardıma ihtiyaç duymaları halinde kamu politikaları ile işe başlamaya ve yardım etmeye odaklanan ve kesinlikle pazarlama ve onlara verebileceğimiz herhangi bir desteğe odaklanan bir platform ekibimiz var. Bunları ayrıca, yıkıcı teknoloji veya yenilikçi iş modelleri arayan tüm Toyota gruplarına da takıyoruz. Koçluk, mentorluk, hizmet sağlama ve Toyota'daki potansiyel müşterilere ulaşmalarına yardımcı olma konusunda kesinlikle yardımcı olabiliriz. Sanırım bu şirketler için harika bir ortak olabileceğimizi gösterebildik ve bu heyecan verici.
PCM: Yeni başlayanların ve robotiğin geleceğinde yeni başlayanlar nasıl bir rol oynayacak?
JA: AI ve robot biliminde, sadece laboratuvarda değil, piyasada değil, yaşamın içine girerken robotikin toplumsal etkilerini gerçekten gördüğümüz çok ilginç teknolojiler gördüğümüz bu ilginç dönemdeyiz. Bu büyüleyici bir zaman. Bilim kurgu romanlarında okuduk ve on yıllardır filmlerde gördük ve şimdi bu makinelerin dünyamıza girdiğini görmeye başladık. Bu muazzam bir değer yaratıyor. Avantajlar çok önemlidir ve zorluklar da vardır.
Bu girişimlerin birçoğunu, bu makineleri piyasaya sürmekten öğrendiklerini aldıkları derslerle boğuşurken, bu dersleri işlerini nasıl yürüttüklerinde nasıl kullanabileceklerini ve daha sonra bunun özellikle toplumu nasıl şekillendirdiğini - özellikle de özerk araçlarla görüyorsunuz. Yollarına doğru ilerliyorlar ve güvenli bir şekilde yaptıklarından emin olmalıyız. Yeni başlayanlar ilk önce pazar fırsatlarını ve bu teknolojiyi piyasaya sürmenin getirdiği sonuçları anlamak için harika bir yer.
Örneğin, Mayıs Ayı Hareketlilik Detroit’te tam yığınlı bir mikrobüs hizmeti kullanıyor. Bir rotada üç otobüsü var ve bu sabit bir rotada özerk bir sistem. Ancak şirket bu teknolojiyi her gün insanların hayatlarına getiriyor. İnsanlar otonom teknolojiye sahip bir otobüse girerler ve insanların bu gerçekliği nasıl ele aldıklarını izlemek büyüleyicidir. Bu yolculuğun bir parçası olmak için sadece güzel bir zaman.
