Gopro karma drone ile eller

GoPro'nun Karma uçağı yapımında uzun zaman oldu. Şirket ilk önce iki yıl önce yüksek çözünürlüklü kameralarla donatılmış yeni bir "çok rotorlu helikopter" serisi sattı ve satışların 2016 başlarında başlayacağını ima etti.

Şimdi Karma'nın somut bir ürün olduğunu biliyoruz, ancak 23 Ekim'e kadar satışa sunulmayacak. 23. Bu hafta Lake Tahoe Gölü yakınlarındaki bir lansman toplantısında CEO Nick Woodman, dronun uzun süren gelişimi için bazı özür dileyen açıklamalar yaptı. Ancak PCMag'in hızlı ellerine dayanarak, bu hiçbir özreye ihtiyaç duymayan bir dron.

Karma, uçmanın kolay olmasının yanı sıra, birçok dış mekan tutkununun sırt çantasında bulunan bir kamera olan GoPro Hero4 ile birlikte çalışıyor. Bu, GoPro'nun yeni Hero5 kameraları ile daha pahalı paketler de mevcut olmasına rağmen, nispeten düşük bir 799 $ fiyat etiketi sağlar.

Uçağın kendisi sizi şaşırtmayacak. Oldukça sıradan bir quadcopter, bir sırt çantasına sığacak şekilde katlanıyor ve masmavi Sierra Nevada gökyüzüne karşı tanımlanmasını kolaylaştıran çok parlak ışıklara sahip. Bunun yerine, Karma ile ilgili kaşlarınızı kaldırmanızı sağlayan ilk şey denetleyicidir. DJI Phantom 3'ün aksine, dahili bir 720p dokunmatik ekrana sahip ve bir video oyunu gibi hissettiren bir uçuş deneyimi yaşatıyor.

Otomatik kalkışa geçmek için, ekranda bir geri sayım sayacı belirene kadar ortadaki düğmeyi basılı tutarsınız. Birkaç saniye sonra, rotorlar canlanır ve drone havalanır. Ekran daha sonra kameradan canlı bir akışa geçer; ayar düğmesini sol ve sağ tetik düğmelerini kullanarak kontrol edebilirsiniz.

Sağ joystick üzerindeki dürtme Karma'yı durma modundan kurtarır ve kasıtlı bir hızla gökyüzüne gönderir. Kumanda kollarını duraklara doğru kaydırsanız bile, dron yavaş yanıt veriyor. Bu, test uçuşu sırasında görülen sert dağ rüzgarları için iyiydi, ancak sakin havalarda hızlı manevra yapmak için uygun olmayabilir.

Uçağı yaklaşık dört dakika ya da pil ömrünün yüzde 20'sini uçurdum. Güçlü rüzgarlarla mücadele ediyormuş gibi hissetmedim, ne de uçağı sınırlarına kadar zorlama ya da uçuş kontrollerinin yanıt vermelerini değiştirme fırsatım olmadı. Tüm uçuş boyunca, video besleme sorunsuz bir şekilde göründü; kamera 60 fps'de 1080p'de kaydedilmeye ayarlandı.

Karaya çıkma zamanı geldiğinde, "eve dön" özelliğini etkinleştirebilir veya Karma'yı zemine elle yönlendirebilirsiniz. Sonuncusunu, her zaman dikkatli bir GoPro pilotunun yardımıyla yapmayı seçtim.

İzlemekten bahsetmişken, Karma gemi geldiğinde GoPro, Yolcu uygulamasının hazır olacağını söylüyor. Bu, arkadaşlarınızın Karma contoller'ınıza bağlanmasına, GoPro kamerasından canlı videoyu izlemesine ve hatta gimbal'ı ayarlayarak kameranın yönünü kontrol etmesine olanak sağlar. Uygulama doğrudan denetleyiciye kablosuz bağlantı kurar, bu nedenle uygulama test uçuşu için hazır olmamasına rağmen video denetleyicinin ekranında göründüğü kadar düzgün görünmelidir.

Ancak kontrol cihazını teslim etsem bile, Karma deneyimim henüz bitmedi: 799 $ 'lık Karma taban fiyatı, esasen mini bir Steadicam gibi bulduğum Karma kavramayı içeriyor. GoPro'nun onu uçağa dahil etmesi biraz kafa karıştırıcı çünkü uçmakla alakası yok. Ancak, film çekmek için boş bir eliniz varsa, yerdeki hareketli çekimleriniz yalnızca kameranın yerleşik görüntü sabitleyicisine güvendiğinizden çok daha iyi görünmesini sağlar.

Lake Tahoe’dan ayrılması, Karma’nın değerli bir DJI yarışmacısı olacağına ikna olmasına karar vermiş olacaktı; dört dakikalık uçuş çok iyiydi. Ancak çok fazla belirsizlik devam ediyor: GoPro mühendisleri Yolcu uygulamasına hala son dokunuşlar koyuyor ve Karma denetleyicinin otomatik uçuş, belirli bir yere iniş, 4K video gibi en gelişmiş drone özelliklerinden bazılarını nasıl kullanacağı belli değil. uçuş kontrollerinin ayarlanması.

Yine de, GoPro’nun iş anlamına geldiği ve Karma’nın vaatlerini yerine getirememesi durumunda bile en az iki özelliğin - makul bir fiyat ve ev adı - şirketin lehine işe yarayacağı açıktır.